Momerbeg
Потрібна допомога: Вирішення проблем з DTC 03157 та перенапругою в Audi Q3
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
У Audi Q3 2017 року випуску виникають системні збої та проблеми з перенапругою, на які вказує DTC 03157. Проблема може бути пов'язана з несправним регулятором напруги в генераторі, оскільки на виході генератора низька напруга - 12,92 вольта, тоді як зазвичай вона повинна бути від 13,5 до 14,5 вольта. Пропоновані рішення включають перевірку акумулятора, генератора, регулятора напруги, а також перевірку заземлення і джгутів проводів на наявність пошкоджень або поганих з'єднань. Якщо проблема не зникне, може знадобитися подальша професійна діагностика.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
7 коментар(і)
Momerbeg (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Почніть з перевірки вихідної напруги акумулятора та генератора, щоб переконатися, що вони знаходяться в межах норми. Перенапруга часто може бути спричинена несправним регулятором напруги в генераторі. Якщо напруга занадто висока, це може призвести до проблем, які ви відчуваєте. Повідомте нам, що ви знайшли, і ми зможемо допомогти вам далі.
Дякую за швидку відповідь, я перевірю.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Дякую за швидку відповідь, я перевірю.
Перевірте клеми акумулятора на наявність корозії або ослаблених з'єднань. Іноді це може спричинити перепади напруги. Повідомте нас, якщо ви виявите щось незвичне або якщо проблема не зникне після перевірки генератора та акумулятора.
(community_translated_from_language)
Momerbeg (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Перевірте клеми акумулятора на наявність корозії або ослаблених з'єднань. Іноді це може спричинити перепади напруги. Повідомте нас, якщо ви виявите щось незвичне або якщо проблема не зникне після перевірки генератора та акумулятора.
Перевіряю заряд генератора, при працюючому двигуні він становить 12,92 В.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Перевіряю заряд генератора, при працюючому двигуні він становить 12,92 В.
Вихід генератора здається низьким, оскільки зазвичай він має становити від 13,5 до 14,5 вольт, коли двигун працює. Це може вказувати на проблему з самим генератором або регулятором напруги. Я рекомендую перевірити генератор і, можливо, замінити його, якщо він несправний. Якщо у вас виникли додаткові запитання або вам потрібна допомога, не соромтеся звертатися.
(community_translated_from_language)
Momerbeg (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Вихід генератора здається низьким, оскільки зазвичай він має становити від 13,5 до 14,5 вольт, коли двигун працює. Це може вказувати на проблему з самим генератором або регулятором напруги. Я рекомендую перевірити генератор і, можливо, замінити його, якщо він несправний. Якщо у вас виникли додаткові запитання або вам потрібна допомога, не соромтеся звертатися.
Я перевірив зарядку у електрика, і він сказав, що, напевно, все в порядку, тому що є комп'ютерний моніторинг цього процесу зарядки. Мабуть, проблема в чомусь іншому.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Я перевірив зарядку у електрика, і він сказав, що, напевно, все в порядку, тому що є комп'ютерний моніторинг цього процесу зарядки. Мабуть, проблема в чомусь іншому.
Перевірте з'єднання заземлення та джгути проводів на наявність будь-яких ознак пошкодження або поганих з'єднань, оскільки це також може спричинити проблеми з напругою. Якщо проблема не зникає, може бути корисно звернутися до фахівця для проведення більш глибокої діагностики, щоб визначити точну причину. Дайте нам знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
CarlyMechanic
Почніть з перевірки вихідної напруги акумулятора та генератора, щоб переконатися, що вони знаходяться в межах норми. Перенапруга часто може бути спричинена несправним регулятором напруги в генераторі. Якщо напруга занадто висока, це може призвести до проблем, які ви відчуваєте. Повідомте нам, що ви знайшли, і ми зможемо допомогти вам далі.
(community_translated_from_language)