Потрібна порада щодо Fiat Multipla 2010 року: Лампочка перевірки двигуна, зниження потужності, незвичні шуми та підозра на несправність датчика стуку

Привіт! Прочитавши ваш номер, я побачив у ньому щось схоже. У мене була дещо схожа ситуація з моїм Fiat Doblo 2008 року. Я не механік, але люблю час від часу возитися з машинами, тому я б сказав, що мій досвід в автомобілях лежить десь між "низьким" і "деяким". Одного чудового дня, як і у вас, у мене загорілася лампочка перевірки двигуна, і я відчув, що потужність теж впала. Виявилося, що це була не проблема з датчиком стуку, як я спочатку підозрював, а скоріше проблема з кабелем/штекером. Мені вдалося вирішити проблему в місцевій майстерні. Вони замінили дефектний кабель, і це коштувало мені близько 95 євро. Моя пропозиція - можливо, варто звернути увагу і на цей аспект, звичайно, не відкидаючи повністю проблему з датчиком стуку. Але щоб бути більш конкретним, чи не могли б ви поділитися трохи більше інформації про вашу Multipla? Наприклад, пробіг, регулярність обслуговування і коли ви востаннє міняли моторне мастило? Це могло б допомогти нам визначити, в якому напрямку рухатися далі. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за відповідь і підказку! Відповідаючи на ваше запитання, мій вірний Multipla зі мною вже деякий час, і його пробіг становить 248758 км. Я завжди був досить регулярним з обслуговуванням, і остання заміна масла була близько 5000 км тому. Виходячи з вашого досвіду, схоже, що справа не обов'язково в датчику стуку - я обов'язково передам це моєму механіку, щоб він перевірив проблему з кабелем і штекером, про яку ви згадали. Дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий тебе чути! Ваш Fiat дійсно пройшов чималу відстань, поважаємо, що ви регулярно проходили технічне обслуговування. Щодо вашої поточної проблеми, враховуючи пробіг, є ймовірність, що знос міг спричинити ривки та дивний шум двигуна. Автомобілі з великим пробігом іноді поводяться неадекватно! Також з вашого опису видно, що ви нещодавно замінили моторну оливу, тож, принаймні, це можна виключити як причину. Я дійсно думаю, що датчик стуку може бути частиною проблеми, але, як я вже згадував, інші проблеми, такі як несправні свічки запалювання, електропроводка або навіть проблеми з паливними форсунками, можуть призвести до подібних симптомів. Попросіть свого механіка провести ретельну перевірку. Іноді комплексне сканування може виявити незначні проблеми, які ми могли б не помітити. І тримайте нас в курсі подій. Ми всі тут разом! Бувайте здорові!

(Перекладено з Англійська)

Вип'ємо за це! Абсолютно, я розумію, що ти маєш на увазі. Мій Fiat, безумовно, бачив кращі дні, має багато миль на годиннику. Я обов'язково скажу своєму механіку про можливість зносу, несправні свічки запалювання або проводку, або навіть проблеми з паливними форсунками. Ви мені дуже допомогли. Я проведу повну перевірку і буду тримати вас в курсі того, як йдуть справи. Залишайтеся крутими, і ще раз велике спасибі!

(Перекладено з Англійська)