Повна несправність системи кондиціонування Audi S1, загальні способи усунення

Як людина з середнім досвідом ремонту автомобілів, я зіткнувся з ідентичною проблемою з моїм Audi S3 2014 року випуску. Симптоми були точно такими ж, повна несправність кондиціонера без жодної реакції системи охолодження. Після первинної діагностики мій механік виявив дефектні клапани в системі кондиціонування, які перешкоджали належному потоку холодоагенту. Реле тиску також не спрацьовувало належним чином, через що реле змінного струму залишалося неактивним. Це пояснювало, чому двигун вентилятора взагалі не реагував. Було проведено ремонт: Повна перевірка ефективності роботи кондиціонера, заміна несправних регулювальних клапанів, перевірка тиску в системі охолодження, заправка холодоагенту. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт відновив повну функціональність, і з того часу кондиціонер працює бездоганно. Перш ніж запропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви надати: Поточний пробіг вашого S1, будь-які попереджувальні лампочки на приладовій панелі, будь-які незвичні шуми перед тим, як система вийшла з ладу, дату останнього сервісного обслуговування кондиціонера, чи проблема виникла раптово, чи поступово. Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж самою основною проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було зроблено на 85000 км пробігу, зараз пробіг 87413 км. Я помітив, що проблема з'явилася поступово протягом приблизно двох тижнів. Ніяких попереджувальних лампочок на приладовій панелі і ніяких дивних звуків перед повною відмовою. До минулого тижня двигун вентилятора працював нормально, подаючи повітря в салон. Дуже вдячний за детальну інформацію про клапани, звучить дуже схоже на те, що я відчуваю з системою контролю температури. Збираюся спочатку запланувати перевірку тиску, щоб перевірити наявність витоку холодоагенту, оскільки це здається логічною відправною точкою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали таку детальну інформацію. Судячи з того, що ви описали, ваші симптоми S1s дуже схожі на мої, особливо поступовість виходу з ладу та поведінка двигуна вентилятора. У моєму випадку перевірка тиску показала, що регулювальні клапани з часом вийшли з ладу, що призвело до повільного витоку холодоагенту. Діагностика кондиціонера показала, що реле тиску не отримувало належних сигналів, що врешті-решт призвело до повного вимкнення системи. Оскільки ваш пробіг і час збігаються з тим, коли почалися мої проблеми, я наполегливо рекомендую перевірити реле змінного струму та регулювальні клапани разом з перевіркою тиску. Поступовий вихід з ладу часто вказує на прогресуючу проблему, а не на раптову відмову компонента. Повна перевірка тиску в системі кондиціонування коштує близько 150 євро. Якщо діагностика підтвердить проблеми з клапанами, як у моєму випадку, ви можете розглянути можливість заміни обох клапанів разом, оскільки вони мають тенденцію зношуватися зі схожою швидкістю. Цей превентивний підхід врятував мене від потенційних майбутніх ремонтів. Проблеми з системою терморегуляції зазвичай виникають через ці проблеми з клапанами, оскільки система не може належним чином регулювати тиск, коли вони виходять з ладу. Я б обов'язково перевірив це до того, як потеплішає.

(Перекладено з Англійська)

Випробування на тиск змінного струму звучить як хороша відправна точка. Цікаво, що ви згадали подібні проблеми зі зносом клапанів, що збігається з поступовим погіршенням, яке я спостерігав. Час між моїм останнім сервісним обслуговуванням і початком проблем, схоже, вказує на поломку, пов'язану зі зносом, а не з раптовим пошкодженням. Враховуючи пробіг і вік мого S1, інвестиції в заміну обох клапанів мають сенс, якщо перевірка системи охолодження виявить подібні проблеми. Краще виправити все, поки система вже відкрита. 150 євро за діагностику - це розумно, враховуючи складність сучасних систем кондиціонування. На цьому тижні я запишуся на перевірку тиску і попрошу їх спеціально перевірити реле кондиціонера і регулювальні клапани під час перевірки. Було б дуже корисно знати, на які саме деталі їм слід звернути увагу, особливо з огляду на те, що терморегулятор перестав реагувати так само, як ви описали. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю результати тесту на виявлення витоків холодоагенту та повної діагностики кондиціонера.

(Перекладено з Англійська)