samuelstorm3
Повна несправність системи кондиціонування Audi S8 та поради щодо її ремонту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
samuelstorm3 (Автор)
У мене були майже ідентичні симптоми на моєму S8 деякий час тому. Повне вимкнення системи кондиціонування без жодної реакції. Технік виявив несправні реле змінного струму та реле тиску, що пояснило, чому система охолодження повністю перестала працювати в якості заходу безпеки. Після ремонту цих компонентів і перевірки витоку холодоагенту все знову запрацювало бездоганно. Ремонт реле тиску був дуже важливим, оскільки воно захищає компресор кондиціонера від пошкоджень. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з обслуговуванням кондиціонера після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
lina_eagle7
Після візиту механіка моя система кондиціонування працює бездоганно. Ремонт був зосереджений на заміні дефектних клапанів в системі контролю температури, які були причиною повного відключення. Загальна вартість склала 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Після ремонту реле тиску та інших несправних компонентів системи охолодження у мене не виникало жодних додаткових проблем з кондиціонером. Рівень холодоагенту залишається стабільним, що свідчить про відсутність витоків струму в системі. Я відчув полегшення від того, що клімат-контроль знову функціонує належним чином, особливо зважаючи на те, що ці розкішні автомобілі значною мірою покладаються на складні компоненти кондиціонера. Інвестиції в належний ремонт, виконаний кваліфікованим фахівцем, були варті того, щоб уникнути потенційного пошкодження компресора, яке могло статися в результаті продовження експлуатації системи з несправними компонентами.
(Перекладено з Англійська)
samuelstorm3 (Автор)
Ремонт виявився саме таким, як ми обговорювали. Після того, як минулого тижня я відніс свій S8 до сертифікованої майстерні, вони підтвердили, що реле змінного струму та реле тиску потребують заміни. Двигун вентилятора та інші компоненти системи охолодження виявилися справними. Загальна вартість робіт склала 950 євро, включаючи запчастини, роботу та повну перезарядку системи. Хоча це й недешево, але варто було зробити все правильно, щоб захистити компресор від подальших пошкоджень. Ремонтна майстерня завершила все за один день, і відтоді кондиціонер працює бездоганно, дує холодним повітрям без жодних незвичних шумів. Я дуже радий, що не став чекати довше, оскільки вони сказали, що несправний реле тиску міг призвести до більш дорогих проблем з компресором. Для тих, хто стикається з подібними проблемами з кондиціонером, своєчасна діагностика, безумовно, врятувала мене від більшого головного болю в майбутньому. Набагато краще, ніж мій попередній досвід, коли недбалість призводила до повторних проблем.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
lina_eagle7
Минулого літа у мене були подібні проблеми з кондиціонером на Audi A8 2010 року випуску. Повне вимкнення системи, яке ви описали, збігається з тим, що сталося, без холодного повітря і без реакції органів керування. Першопричиною була несправність реле змінного струму в поєднанні з несправним реле тиску. Ці компоненти працюють разом для захисту системи, і коли вони виходять з ладу, весь кондиціонер перестає працювати як захід безпеки. Після діагностики був проведений ремонт: Заміна блоку реле кондиціонера, встановлення нового реле тиску, перезаправка системи холодоагенту, перевірка роботи двигуна вентилятора. Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Система кондиціонування в цих розкішних моделях використовує складні модулі контролю температури, і повна несправність часто вказує на проблеми з декількома компонентами, а не на поломку однієї деталі. Важлива порада: Негайно виконайте перевірку, оскільки продовження роботи системи з несправними компонентами може призвести до пошкодження компресора. Реле тиску, зокрема, є критично важливим компонентом безпеки, коли воно виходить з ладу, то може призвести до небезпечних рівнів тиску в лініях змінного струму. Судячи з симптомів, швидше за все, у вас не просто витік холодоагенту, а подібна несправність реле/перемикача. Зверніться до сертифікованого спеціаліста Audi для проведення належної діагностики за допомогою спеціального діагностичного обладнання виробника.
(Перекладено з Англійська)