Повна відмова системи клімат-контролю BMW 7, допоможіть!

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і це звучить дуже схоже на те, з чим я зіткнувся з моїм дизельним BMW 5 серії 2002 року випуску минулої зими. Вперше я помітив саме ці симптоми, непрацюючий дисплей температури, проблеми з кондиціонером і замерзлі форсунки. Я відвіз машину до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з датчиком температури. Механік виявив проржавілі кабелі та розхитаний штекер. Ремонт виявився досить простим, замінили джгут проводів і роз'єм, обійшовся приблизно в 95 євро. Чи не могли б ви поділитися, який варіант двигуна у вашій 7-й серії? Крім того, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Це допомогло б мені дати вам більш цілеспрямовану пораду, оскільки ці моделі BMW мають досить багато спільних компонентів. До речі, якщо у вас схожі симптоми, варто якнайшвидше це перевірити, оскільки водіння без належних показників температури може призвести до більших проблем у майбутньому.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене дизельний двигун M67D44, і він щойно пробіг 148153 км. Після останнього обслуговування я трохи хвилювався, що ці проблеми можуть з'явитися. Ті симптоми, які ви описали, точно відповідають моїм. Приємно знати, що це може бути просто проводка, я боявся, що це може бути щось більш серйозне з електронікою. Коди помилок, які я отримую, в основному пов'язані з ланцюгом датчика температури, але мені потрібно ще раз перевірити точні коди. Ваш механік не казав, скільки часу зайняв ремонт? Сподіваюся впоратися з цим до того, як погода погіршиться. Дуже неприємно, що не працюють обігрівачі дзеркал і форсунки омивача.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Дякую за відгук про ваш M67D44. Так, мій ремонт зайняв близько 2-3 годин, і, чесно кажучи, з тих пір він працює ідеально. Механік насправді показав мені корозійну проводку, це було досить неприємно! Оскільки ваш пробіг схожий на мій, коли у мене виникла ця проблема, не дивно, що ви бачите ці симптоми. Ці BMW мають тенденцію розвивати ці проблеми з проводкою приблизно на позначці 140-150 тис. км пробігу, особливо в ланцюзі датчика температури. Одну річ я забув згадати в своїй першій відповіді, після того, як вони виправили мою проблему, вони рекомендували перевіряти з'єднання щороку під час сервісного обслуговування. Я так і робив, і це допомогло запобігти будь-яким повторним проблемам. Крім того, вони нанесли спеціальний водонепроникний герметик на нові з'єднання, завдяки чому все залишилося сухим і не піддалося корозії. Обігрівачі дзеркал і форсунки омивача запрацювали одразу після ремонту. Таке полегшення, особливо зважаючи на те, що спочатку я також хвилювався через більш серйозні електронні проблеми. Якщо ваші коди помилок схожі на ті, що були у мене, ймовірно, вам потрібен такий самий ремонт. Безумовно, варто розібратися з цим якнайшвидше, це відносно просте рішення, яке запобігає більшому головному болю в майбутньому. Дайте мені знати, як все пройде після того, як ви це перевірите. Було б цікаво почути, якщо це та сама проблема!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже приємно почути, що це, швидше за все, просто проблема з проводкою. Щойно записав машину на наступний тиждень і поділився з майстрами деталями про M67D44 та коди помилок. Вони були впевнені, що це та сама проблема, що й у вас. Чудова порада про щорічну перевірку з'єднань і водонепроникний герметик, я обов'язково запитаю їх про це. Час ремонту 2-3 години також звучить розумно. Схрещуючи пальці, це так само просто, як і ваше виправлення. Я повідомлю вас, як тільки це буде зроблено. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені заспокоїтися про те, що могло б бути набагато більшим головним болем!

(community_translated_from_language)