Повна відмова системи круїз-контролю VW Arteon: виправлення

Як людина з помірним досвідом роботи з VW, я мав подібну проблему зі своїм VW Passat 2019. Система круїз-контролю повністю вийшла з ладу, відображаючи повідомлення про помилки на дисплеї приладової панелі. Датчики дросельної заслінки працювали коректно, але проблема була виявлена в несправному з'єднанні проводки біля елементів керування на кермі. Шлейф проводів мав деяке пошкодження, що спричиняло періодичні проблеми зі з'єднанням з модулем круїз-контролю. Ремонт включав заміну пошкодженої ділянки жгута проводів та перевірку всіх пов'язаних з'єднань. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. З того часу електроніка автомобіля та круїз-контроль працюють бездоганно. Чи могли б ви поділитися: точними кодами помилок зі сканування, чи нормально клацають кнопки на кермі, чи інші функції керма все ще працюють, чи почалося це раптово чи поступово? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема збігається з тим, що я пережив. Такі симптоми іноді можуть вказувати на різні основні проблеми в електронних системах Arteon. Несправність може здаватися незначною, але варто провести належну діагностику, оскільки проблеми з круїз-контролем іноді можуть бути пов'язані з іншими важливими системами автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Мій пробіг становить 65040 км, а останнє технічне обслуговування було 2 місяці тому. Коди помилок з діагностики були P0573 та U0401. Усі кнопки на кермі працюють нормально, а інші функції працюють без проблем, включаючи регулювання гучності та навігацію по меню. Несправність круїз-контролю сталася раптово під час звичайної їзди по шосе. Коробку запобіжників перевірили, і всі запобіжники, пов'язані з круїз-контролем, цілі. Одна деталь, яку я забув згадати, це те, що індикатор круїз-контролю на кермі постійно горить, навіть при вимкненому запаленні. Це може вказувати на електричну проблему, а не механічну. Повідомлю, щойно майстерня завершить своє розслідування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Постійно підсвічена лампочка круїз-контролю на вашому кермі точно відповідає тому, що я відчував зі своїм Пасатом перед ремонтом. Цей специфічний симптом, у поєднанні з кодами помилок, які ви згадали, вказує на електричну проблему в модулі керування кермом або його проводці. У моєму випадку, після більш ретельного діагностування, несправність була виявлена в окислених контактах роз'єму спіральної пружини за кермом. Хоча інші функції керма продовжували працювати, ланцюги круїз-контролю більш чутливі до зміни опору в з'єднаннях. З урахуванням кодів помилок: P0573 зазвичай вказує на проблему сигналу круїз-контролю, U0401 вказує на проблему зв'язку між модулями керування. Майстерні, можливо, доведеться перевірити: З'єднання спіральної пружини, Модуль керування кермом, Проводку між вимикачами круїз-контролю та головним блоком керування, Коробку запобіжників на предмет будь-яких ознак нестабільності напруги. Мій ремонт в кінцевому підсумку коштував 180 євро, включаючи новий вузол спіральної пружини. Проблема з постійно горілою лампочкою зникла відразу після ремонту, і система круїз-контролю працює бездоганно з того часу.

(Перекладено з Англійська)

Зазначені вами коди помилок та симптоми дуже допомогли. Я записався на повторний візит до майстерні на наступний тиждень. Постійно горить індикатор круїз-контролю дійсно виглядає так, ніби це може бути пов'язано з проблемою підключення спіральної пружини, яку ви згадували. Зрозуміло, що інші функції керма все ще працюють, тоді як круїз-контроль несправний, оскільки різні схеми мають різну чутливість. Виходячи з вашого досвіду, я спеціально попрошу їх перевірити вузол спіральної пружини та перевірити всі пов'язані з ним електричні з'єднання. Орієнтовна вартість близько 180 євро здається розумною, якщо це виявиться основною причиною. Несправність, що виникла раптово під час руху по шосе, також відповідає характеру проблеми з електричним з'єднанням, а не поступового механічного зносу. Оновлю тему, як тільки заберу машину з майстерні з їхніми висновками та, сподіваюся, працюючою системою круїз-контролю. Дякую за допомогу у звуженні кола ймовірних причин проблеми.

(Перекладено з Англійська)