100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

alexander_moon1

Повне усунення несправності датчика дощу та автоматичних систем Audi A6

Потрібна порада щодо проблем з датчиком дощу, Audi A6 2019 року випуску. Перестали працювати декілька автоматичних функцій, не працюють двірники з датчиком дощу, автоматичні фари та затемнення світла. Електроніка автомобіля показує код помилки. Бензиновий двигун 2,0 л, пробіг 181705 км. Хтось стикався з подібними проблемами з несправними датчиками? Основне занепокоєння - це те, що мене обдурять в магазині після попереднього невдалого досвіду. Шукаю типову вартість ремонту та надійні рекомендації щодо усунення несправності.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

klaus_hunter1

Описані вами симптоми несправності датчика дощу збігаються з тим, з чим я зіткнувся на Audi A4 2.0T 2016 року. Бульбашки, що утворювалися під гелевою прокладкою, спричинили численні несправності датчика, які вплинули як на роботу двірників, що реагують на дощ, так і на систему виявлення світла. Ремонт вимагав повного демонтажу та заміни блоку датчиків. Оригінальна гелева підкладка зіпсувалася через циклічне нагрівання та вплив ультрафіолету, що є відомою проблемою для цих компонентів. Проблема погіршується з часом, оскільки між шарами проникає волога. Це серйозна проблема, оскільки несправний датчик впливає на кілька систем безпеки. Ремонт включає в себе Видалення старого датчика, ретельне очищення монтажної поверхні, встановлення нової гелевої прокладки та блоку датчика, повторне калібрування системи Основні попереджувальні ознаки включають Одночасна відмова декількох автоматичних функцій, коди помилок, пов'язані з входами датчиків, візуальний огляд показує відшарування гелевої прокладки, непослідовна робота склоочисників і фар Рекомендуємо якнайшвидше усунути несправність, оскільки вода може потрапити до електронних компонентів. Більшість автомайстерень, що мають сертифікацію Audi, зможуть кваліфіковано виконати цей ремонт. Повна заміна датчика є єдиним надійним рішенням, тимчасові ремонти, такі як повторне ущільнення існуючого датчика, як правило, виходять з ладу протягом декількох місяців.

(Перекладено з Англійська)

alexander_moon1 (Автор)

Дякуємо за пояснення вашої схожої проблеми з датчиком. У мене також були проблеми з датчиком дощу на моїй A6 2019 року випуску минулої зими, і я вирішив відремонтувати його при перших ознаках несправності. Симптоми були точнісінько такі, як ви описали, склоочисники божеволіли, а датчик світла повністю відключався. Швидке запитання, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за калібрування та заміну датчика? Цікаво, чи змінилися ціни з того часу. Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? З новим датчиком дощу мій автомобіль працює чудово, але завжди корисно знати, на що звертати увагу.

(Перекладено з Англійська)

klaus_hunter1

Після того, як я виправив проблему з датчиком дощового світла в моєму А4, все працює ідеально. Ремонт був простим, бульбашки, що утворюються під гелевою прокладкою, дійсно були причиною електричної несправності, як я і підозрював. Загальна вартість склала 62 євро за запчастини та роботу, що здається розумним порівняно з іншими ремонтами автодатчиків. Тепер всі функції автомобіля працюють правильно, двірники реагують на дощ, а система виявлення світла працює, як і передбачалося. Жодні нові компоненти автомобіля не виявили жодних проблем, пов'язаних з початковою проблемою. Важливо було вирішити проблему швидко, поки волога не пошкодила більш чутливі електричні компоненти. У магазині підтвердили, що це поширена несправність у цих моделях, але після належного ремонту новий датчик, як правило, служить до кінця терміну експлуатації автомобіля. Якщо ви знову помітите подібні проблеми, це буде незвично і може вказувати на іншу основну проблему.

(Перекладено з Англійська)

alexander_moon1 (Автор)

Дякую всім за корисну інформацію. Просто хотів поділитися своїм досвідом ремонту, щоб допомогти іншим з подібними проблемами. Минулого тижня відніс свій A6 до сертифікованої майстерні. Механік підтвердив погіршення стану гелевої прокладки, що спричинило несправність датчика. Загальна вартість ремонту склала 580 євро, включаючи запчастини, роботу та калібрування датчика. Це дорожче, ніж я очікував, але вони виконали ретельну роботу. Тепер вся електроніка автомобіля працює ідеально, двірники з датчиком дощу, фари, все. Вони показали мені старий блок датчиків, і гелева прокладка була повністю відокремлена від основи. Добре, що я встиг полагодити його до того, як вода могла вплинути на інші компоненти автомобіля. Весь ремонт зайняв близько 3 годин. Їм довелося зняти обшивку зони кріплення на лобовому склі, замінити весь блок датчика і провести повну діагностику. Це коштувало кожного цента, щоб система безпеки знову працювала належним чином. Найкраща порада, яку я можу дати - не чекати, якщо ви помітили ці симптоми. Чим довше ви їздите з несправним датчиком, тим більший ризик пошкодження інших систем. Зверніться до фахівця, який знається на цих специфічних системах автомобільних датчиків.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: