Повне усунення несправності системи омивача лобового скла Audi S5

У мене була така ж проблема з моїм Audi A7 3.0 TFSI 2015 року випуску. Попереджувальна лампочка не зникала, незважаючи на належний рівень рідини, і вода не розбризкувалася з розпилювачів. Проблема виявилася комбінацією проблем. По-перше, двигун омивача вийшов з ладу через відкладення мінеральних речовин внаслідок використання неякісної рідини для омивача лобового скла. По-друге, форсунки були повністю забиті. Потрібен був ремонт: Заміна насосного агрегату омивача лобового скла, очищення всіх форсунок спеціальним розчином, промивка всієї системи, видалення збереженого коду аварійної сигналізації Це не була серйозна механічна проблема, але якщо її не усунути, це могло призвести до небезпечних ситуацій з видимістю. Поломка двигуна омивача є досить поширеним явищем на цих платформах після 100000 км пробігу. Радимо спочатку перевірити тиск у системі. Забита лінія або засмічені форсунки можуть призвести до перевантаження двигуна омивача і виходу його з ладу. Завжди використовуйте якісну рідину для омивача, щоб запобігти передчасному виходу насоса з ладу. Важливо зазначити, що навіть після заповнення рівня рідини в системі потрібен належний тиск для скидання попереджувальної лампочки.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний опис вашого досвіду ремонту A7. Мій S5, схоже, демонструє ідентичні симптоми з постійним попереджувальним світлом і непрацюючою системою омивача. Гарна думка про відкладення мінералів, я використовував дешеву рідину для склоочисників, що могло спричинити цю проблему. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас проблеми з системою омивача після ремонту? Пропозиція щодо перевірки тиску має сенс. Я зроблю це перед заміною будь-яких деталей, щоб переконатися, що датчик рівня рідини та трубопроводи працюють належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про витрати. Минулого тижня я виправив це для свого A7. Перевірка тиску підтвердила, що рівень рідини склоочисника був просто занадто низьким, що призвело до спрацьовування лампочки на приладовій панелі. Механік поповнив систему належним чином і скинув попередження. Загальна вартість склала лише 25 євро за послугу та рідину. Набагато простіше полагодити, ніж я спочатку думав, не потрібно замінювати двигун омивача або чистити форсунки. Відтоді система працює бездоганно, без жодних попереджувальних сигналів. Головне, щоб тиск рідини був достатнім для перезавантаження датчика. Механік порекомендував використовувати більш якісну омиваючу рідину, щоб запобігти утворенню мінеральних відкладень у системі. Має сенс витратити трохи більше на хорошу рідину, ніж ризикувати пошкодженням двигуна омивача пізніше. Можливо, ваш S5 також потребує належного регулювання рівня рідини, оскільки симптоми збігаються з тими, що були у мене. Завжди краще починати з простих рішень.

(Перекладено з Англійська)

Вчора я відвіз свій S5 до механіка після того, як отримав тут пораду. Діагноз збігся з тим, що багато хто припускав: двигун омивача повністю вийшов з ладу і потребував заміни. Рівень рідини омивача був в нормі, але попереджувальна лампочка продовжувала світитися, оскільки в системі не було тиску. Повний ремонт включено: Встановлення нового двигуна омивача, промивка системи та перевірка тиску, очищення розпилювачів, перезавантаження попереджувальної лампочки. Остаточна вартість склала 280 євро, включно з запчастинами та роботою. Більше, ніж я сподівався, але це варто виправити для належного очищення лобового скла. Механік показав мені старий двигун, який був сильно пошкоджений корозією від неякісної омиваючої рідини. Тепер система працює ідеально, а попереджувальна лампочка зникла одразу після ремонту. Я вже перейшов на рідину преміум-класу, щоб уникнути проблем у майбутньому. Дякую за корисну пораду, яка вказала мені правильний напрямок перед візитом до магазину.

(Перекладено з Англійська)