Причини випадкового глушіння VW Tiguan через відмову системи Start-Stop

У мене була схожа проблема з моїм VW Golf 2.0 TDI 2011 року випуску. Як людина з помірним досвідом роботи з дизельними двигунами VW, можу підтвердити, що це часто пов'язано з системою старт-стоп та станом батареї. Симптоми були майже ідентичними: незвичне глухнення двигуна, несправність системи старт-стоп та сигнальні лампи двигуна. Мій стартер був справний, але діагностика показала сильно розряджену батарею, яка не могла належним чином підтримувати функцію зупинки на холостому ходу. На СТО виявили, що оригінальна батарея значно деградувала, що вплинуло на еко-режим та функції старт-стоп. Її замінили на батарею більшої ємності, спеціально розроблену для автомобілів із системами старт-стоп, що вирішило всі проблеми. Загальна вартість склала 290 євро, включаючи діагностику та встановлення. Перш ніж приступати до ремонту, чи могли б ви поділитися: поточним віком батареї, чи робите ви переважно короткі чи довгі поїздки, чи проблеми почалися поступово чи раптово, які коди помилок відображаються. Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша ситуація відповідає моєму досвіду. Система старт-стоп досить чутлива до стану батареї, і правильна діагностика є важливою для ефективного вирішення проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 54000 км, приблизно 2 місяці тому. Ви праві щодо впливу стану батареї на систему старт-стоп. Після прочитання вашої відповіді я перевірив батарею свого автомобіля та звернув увагу на дату її виготовлення – це оригінальна батарея з 2009 року. Проблеми з автоматичним перезапуском почали поступово з’являтися протягом останнього місяця. Я в основному роблю короткі поїздки тривалістю менше 15 хвилин, що, ймовірно, сприяло розрядженню батареї. Автомобільна батарея ледь справляється з забезпеченням достатньої потужності для функцій еко-режиму зараз. Коди помилок вказують на низьку напругу під час запусків двигуна. Заміню батарею на сумісну зі системою старт-стоп. Сподіваюся, це вирішить проблеми із зупинками, як у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Ваш стиль водіння з частими короткими поїздками безумовно впливає на термін служби автомобільного акумулятора, особливо з системами автоматичного зупинення двигуна, які вимагають більше енергії. Оригінальний акумулятор з 2009 року прослужив добре, але зараз він явно бореться з вимогами системи старт-стоп. Ці 15-хвилинні поїздки рідко дають достатньо часу для належної зарядки акумулятора, що має вирішальне значення для надійної функції автоматичного перезапуску. Після заміни акумулятора не тільки зникли проблеми з запуском двигуна, але й я помітив, що система старт-стоп стала значно чуйнішою. Одна порада: при придбанні нового акумулятора переконайтеся, що він спеціально розрахований на системи старт-стоп, оскільки вони потребують більшої циклічної ємності. Стартер відчуває більше навантаження при частих послідовностях автоматичного запуску. Коди помилок, що вказують на низьку напругу під час запуску двигуна, підтверджують те, що я пережив. Після встановлення нового акумулятора всі попереджувальні лампочки згасли, і функція автоматичного зупинення двигуна знову працювала бездоганно. Ваша ситуація точно відповідає моєму досвіду, ті ж симптоми, та ж коренева причина. Новий акумулятор повинен вирішити як проблеми з глушінням, так і з автоматичним перезапуском. Просто переконайтеся, що ви очистили пам'ять помилок після встановлення.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за цю інформацію про акумулятор. Оригінальний акумулятор 2009 року, безумовно, потребує заміни, особливо враховуючи мій стиль їзди на коротких відстанях, що впливає на цикли заряджання. Тепер зрозумілі й коди помилок, що показують низьку напругу під час запуску. З огляду на симптоми: глухнення двигуна, відмови автоматичного перезапуску та проблеми з системою «старт-стоп», все вказує на недостатню потужність акумулятора. Запланую заміну акумулятора на цьому тижні та переконаюсь, що куплю акумулятор, спеціально розроблений для автомобілів із системами «старт-стоп». Ваш досвід з Golf вселяє мені впевненість, що це повинно вирішити незвичні проблеми із глухненням. Гарна думка щодо очищення кодів помилок після встановлення. Попрошу майстерню зробити це разом із заміною акумулятора. Симптоми точно відповідають вашому випадку, тому сподіваюсь на аналогічно позитивний результат, як тільки новий акумулятор належним чином живитиме стартер. Оновлю інформацію про результат після вирішення проблеми. Дякую за допомогу у визначенні ймовірної причини та за деталі ремонту.

(Перекладено з Англійська)