100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

jonassky71

Проблема AdBlue у Clio, двигун не запускається

Гаразд, я тут трохи розгублений. У мене Renault Clio 2019 року, дизельний двигун, і бак AdBlue, здається, повністю порожній. Я постійно отримую повідомлення про помилку на спідометрі, і я підключив його до діагностичного пристрою, який підтверджує помилку, пов'язану з системою AdBlue. Найгірше те, що зараз двигун навіть не запускається! Хтось ще з цим стикався? Підозрюю проблему з виходом Ad-Blue з бака до дозуючого блоку, але не впевнений. Є якісь ідеї, перш ніж я буду змушений відвезти його в майстерню?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

tildaphoenix1

Вітаю. Виходячи з описаних симптомів — повідомлення про помилку, збережений код помилки та відмова двигуна запускатися — дефектна вихідна лінія AdBlue від бака до дозуючого блоку, здається, є дуже ймовірною причиною. Ці системи призначені для запобігання запуску, якщо система AdBlue несправна, щоб забезпечити відповідність стандартам викидів. Чи випадково ви перевірили цілісність інжектора AdBlue та відповідної проводки?

(Перекладено з Англійська)

jonassky71 (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевірив інжектор або проводку. Чесно кажучи, я навіть не знав, з чого почати їх шукати. Не могли б ви надати мені трохи більше інформації про те, як їх перевірити? Я намагаюся уникнути дорогих рахунків за ремонт, якщо це щось, з чим я можу впоратися сам.

(Перекладено з Англійська)

tildaphoenix1

Зрозуміло. Враховуючи ваше висловлене бажання глибше заглибитися в це питання, я повинен, з чистою совістю, підкреслити складнощі, притаманні діагностиці сучасних систем контролю викидів. Хоча візуальний огляд інжектора AdBlue та проводки на предмет будь-яких ознак фізичного пошкодження (тріщини, корозія) безумовно знаходиться в межах можливостей технічно обізнаної особи, всебічна оцінка вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для оцінки функціональності інжектора та електричної цілісності проводки. З огляду на можливість посилення проблеми або заподіяння ненавмисної шкоди, я настійно рекомендую звернутися за експертизою до кваліфікованої майстерні, оснащеної необхідними інструментами та знаннями для проведення ретельної оцінки та здійснення необхідного ремонту. Орієнтовна вартість 250 євро є розумною порівняно з потенційною вартістю, якщо буде завдано подальшої шкоди. Зверніть увагу, що неправильне поводження з рідиною DEF може бути шкідливим.

(Перекладено з Англійська)

jonassky71 (Автор)

Добре, дякую за докладну пораду та дозу реальності! Я ціную, що ви знайшли час, щоб все пояснити. Я зроблю це і відвезу його в майстерню. Виявилося, що вихід AdBlue з бака до дозуючого блоку дійсно був несправним! Вони замінили його, очистили помилки, і тепер все працює без проблем. Це коштувало мені близько 250 євро, як і очікувалося!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: