Carly Community
leondavis1
Проблема датчика детонації гібридного Mercedes M Klasse
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
leondavis1 (Автор)
Це цікаво. Ви згадали про корозію. Чи варто мені перевірити щось конкретне? Чи є якась конкретна область, де зазвичай виникають такі проблеми?
(Перекладено з Англійська)
henryschwarz3
Уявіть собі це як садовий шланг. Якщо шланг перегинається, ви не отримаєте воду. Те саме з проводкою. Перевірте на наявність розривів, перегинів або ділянок, де ізоляція зношена. Сам роз'єм може мати трохи зеленої гидоти (корозії) всередині. Але це, ймовірно, найкраще залишити майстерні; у них є інструменти для правильної діагностики проблеми.
(Перекладено з Англійська)
leondavis1 (Автор)
Щиро дякую за вашу пораду. Я поговорив з майстернею, і вони підтвердили, що це було несправне з'єднання, як ви й підозрювали. Вони все почистили, і тепер машина знову їздить як нова. Я ціную допомогу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
henryschwarz3
Дефектний датчик детонації може викликати ці симптоми. У мене була подібна проблема зі старим BMW 3 серії. Загорівся попереджувальний індикатор, і двигун працював не плавно. Виявилося, що це була корозійна з'єднувальна деталь. Перш ніж замінити датчик, чи перевіряв хтось проводку та роз'єм на наявність пошкоджень або корозії?
(Перекладено з Англійська)