KleinFelix
Проблема датчика детонації Honda Fit
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Honda Fit 2005 року випуску відчуває проблеми, такі як увімкнення індикатора несправності двигуна, низька витрата палива та нерівномірна робота на холостому ходу, що призводить до підозри на несправність датчика детонації. Датчик детонації має вирішальне значення для визначення моменту запалювання, а його несправність може спричинити погіршення роботи двигуна. Проблема була ідентифікована як кородований роз'єм на датчику детонації, що було вирішено шляхом очищення та заміни датчика, що призвело до покращення роботи двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
KleinFelix (community.author)
Я глянув, але там тісно. Дроти виглядали нормально, але роз'єм... важко добре роздивитися. Що я повинен шукати на роз'ємі? Якісь ознаки корозії чи пошкодження?
(community_translated_from_language)
matthiassilber58
На моєму Corsa корозія була очевидною – зеленувата/біла порошкоподібна речовина на металевих контактах всередині роз'єму. Також пластиковий корпус роз'єму був тріснутий. Враховуючи ваші симптоми та підозру щодо датчика детонації, варто провести належну перевірку. Можливо, відвідайте майстерню та дозвольте їм подивитися; вони зможуть діагностувати це та замінити датчик і проводку, якщо потрібно. Безпечніше, ніж возитися з цим самостійно, якщо ви не впевнені на 100%.
(community_translated_from_language)
KleinFelix (community.author)
Я вдячний за допомогу. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це був датчик детонації – роз'єм був кородований. Вони його почистили та замінили датчик. Це коштувало мені близько 95 €. Зараз працює чудово!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
FIT
matthiassilber58
У мене була подібна проблема зі старим Opel Corsa – індикатор двигуна, нестійкий холостий хід, вся ця історія. Виявилося, що це був кородований роз'єм на одному з датчиків. Ви згадуєте поганий провід або роз'єм – ви уважно оглянули проводку датчика детонації та сам роз'єм? Можливо, похитайте його та подивіться, чи щось зміниться? Це може бути простим рішенням.
(community_translated_from_language)