robinwinkler90
Проблема датчика детонації Renault Spider
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Renault Spider 1999 року випуску має періодично запалюваний індикатор несправності двигуна, високу витрату пального та нерівномірну роботу на холостому ходу, а діагностика вказує на можливу проблему з датчиком детонації. Проблема може бути викликана несправним датчиком або проблемами з кабелем чи роз'ємом, такими як корозія або пошкодження в жгуті проводів та роз'ємі. Рекомендовані рішення включають перевірку контактних клем на чистоту та забезпечення надійного контакту, перевірку наявності тріщин або стирання ізоляції проводів та звернення по допомогу до професійної майстерні, якщо це необхідно.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
robinwinkler90 (community.author)
Які конкретні точки я повинен перевірити на проводці та роз'ємі, щоб бути ретельним?
(community_translated_from_language)
maximilianwolf8
Перевірте, чи чисті клеми роз'єму та чи забезпечують добрий контакт. Перевірте ізоляцію проводів на наявність тріщин або зносу, особливо поблизу роз'єму та блоку керування. Якщо не впевнені, зверніться до майстерні.
(community_translated_from_language)
robinwinkler90 (community.author)
Дякую, це корисно. Ймовірно, відвезу його в майстерню; ремонт повинен коштувати близько 95 євро. Дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
maximilianwolf8
Звучить як проблема з датчиком детонації. Чи перевірили ви проводку та роз'єм на наявність корозії чи пошкоджень? Навіть невеликий розрив дроту може бути причиною цього.
(community_translated_from_language)