100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

christianswift10

Проблема датчика колінчастого валу Cube

У мене проблема з моїм дизельним Nissan Cube 2020 року випуску. На ньому близько 58481 кілометрів пробігу. Загорівся індикатор перевірки двигуна, і двигун має меншу потужність, погану реакцію та вищу витрату палива. Я думаю, що є проблема з еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу. Чи може несправний датчик колінчастого валу викликати ці симптоми?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

nicoschmid3

Проблема з еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу на Cube, га? Індикатор двигуна, втрата потужності, повільна реакція та збільшена витрата палива вказують на те, що час неправильний. Чи можливо, що датчик колінчастого валу подає в ECU неправильні дані? Чи працювала машина нерівномірно? Які коди ви отримуєте під час сканування?

(Перекладено з Англійська)

christianswift10 (Автор)

Він не постійно нерівний, але є періоди нерівномірного холостого ходу. Чи допоможе надання кодів помилок визначити, чи є датчик колінчастого валу проблемою?

(Перекладено з Англійська)

nicoschmid3

Нерівномірний холостий хід та переривчаста шорсткість безумовно додають ваги підозрі щодо датчика колінчастого валу. Коди помилок можуть багато чого розповісти. Здається, вам потрібно відвезти його в майстерню. Будьте готові приблизно до 340 €, якщо це цей датчик. Чи є щось ще, що сприяє проблемі, яку я пропустив? Відвезіть його якнайшвидше, оскільки робота двигуна в такому режимі може спричинити більше проблем!

(Перекладено з Англійська)

christianswift10 (Автор)

Я ціную пораду. Необхідно відвідати кваліфіковану майстерню, і я поділюся кодами помилок. Після відвідування датчик положення колінчастого валу було замінено за 340€!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: