Проблема датчика колінчастого валу Interstar

Привіт, у мене кошмар з моїм дизельним Nissan Interstar 2008 року. Горить індикатор двигуна, і він погано працює – здається, що у нього набагато менше потужності, ніж має бути, плюс реакція двигуна жахлива, і я спалюю паливо! У майстерні сказали щось про помилку 'еталонного значення колінчастого валу до розподільного валу'. Пробіг становить 247193 км. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене було щось подібне з моїм Interstar. Лампа двигуна і все таке. Чи важко було заводити іноді? У мене це був дефектний датчик колінчастого валу. В основному, датчик колінчастого валу повідомляє комп'ютеру двигуна, де знаходиться колінчастий вал, а датчик розподільчого валу повідомляє комп'ютеру двигуна, де знаходиться розподільчий вал. Якщо вони не 'згодні', виникає проблема з синхронізацією двигуна і загоряється контрольна лампа двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Важко завести? Насправді ні, заводиться нормально. Отже, ти вважаєш, що це датчик колінчастого валу? Як ти це з'ясував? Скільки коштував ремонт?

(Перекладено з Англійська)

Так, звучить дуже схоже. Я не механік, тому просто відвіз його в майстерню, і вони досить швидко діагностували. Варто віддати на професійну перевірку, оскільки це може бути щось інше, пов'язане з ланцюгом ГРМ.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, ціную пораду! Це був датчик колінчастого валу! За ремонт віддав 340€, але тепер працює як новий. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: