100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

noahkrueger59

Проблема датчика колінчастого валу V70

У мене виникли проблеми з моїм Volvo V70 дизель 2006 року випуску. Горить індикатор перевірки двигуна, і машина відчувається так, ніби у неї знижена потужність двигуна та погана реакція. Витрата палива також безумовно збільшилася. Я прочитав коди помилок, і вони вказують на проблему з «еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу». Чи може несправний датчик колінчастого валу викликати ці симптоми?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

EmiWalD

Я теж їжджу на V70, і в мене була схожа проблема не так давно. Чи помітили ви якісь пропуски запалювання? Чи перевірили ви ланцюг ГРМ? Він може бути розтягнутим, що спричиняє проблеми синхронізації двигуна. Який саме код помилки ви отримали?

(Перекладено з Англійська)

noahkrueger59 (Автор)

Я не помітив жодних очевидних пропусків запалювання, але думаю, що це може бути непомітно. Я сам не перевіряв ланцюг ГРМ – чи можу я це легко зробити вдома? Конкретний код помилки стосувався кореляції колінчастого вала/ розподільчого вала. Чи може ця проблема кореляції бути викликана несправним датчиком розподільного вала?

(Перекладено з Англійська)

EmiWalD

Хоча несправний датчик розподільного валу може бути проблемою, датчик колінчастого валу також є потенційним підозрюваним. Настійно рекомендую, щоб ви професійно оглянули автомобіль у кваліфікованого механіка. Я відклав це, і в кінцевому підсумку отримав великий рахунок.

(Перекладено з Англійська)

noahkrueger59 (Автор)

Я відвіз його до свого місцевого механіка, і дійсно, це був датчик колінчастого валу. Замінив його за 340€ і тепер він працює плавно, як ніколи! Я дуже ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: