100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

theresa_eagle1

Проблема датчика колінчастого валу VelSatis

Я володію Renault VelSatis 2004 року випуску з дизельним двигуном та пробігом 160331 км. Індикатор перевірки двигуна горить, і я відчуваю знижену потужність двигуна, погану реакцію двигуна та збільшену витрату палива. Діагностичні інструменти вказують на проблему з 'еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу'. Чи може несправний датчик колінчастого валу бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

josephbrown89

Звучить правдоподібно. Коли востаннє міняли ремінь ГРМ? Зношений ремінь іноді може збивати синхронізацію достатньо, щоб викликати ці коди та симптоми, навіть якщо він не вийшов з ладу повністю. Спочатку потрібно виключити прості речі. Чи працює двигун нерівномірно, чи просто втрачає потужність?

(Перекладено з Англійська)

theresa_eagle1 (Автор)

Ремінь ГРМ було замінено на 120000 км. Вібрація двигуна є нормальною, але я все ще думаю, що датчик колінчастого валу несправний, які шанси?

(Перекладено з Англійська)

josephbrown89

Добре, ремінь повинен бути в порядку, якщо не було іншої проблеми, яка викликає передчасний знос. Так, враховуючи симптоми та код, датчик колінчастого валу є дуже ймовірним кандидатом. Це поширена точка відмови, яка безумовно може зіпсувати кореляцію колінчастого валу/розподільного валу. Якщо ви не обладнані для правильної діагностики, вам слід розглянути можливість відвідування майстерні. Замінити його самостійно, безумовно, можливо з правильними інструментами, але неправильний діагноз може швидко стати дорогим. Майстерня також видалить код за вас.

(Перекладено з Англійська)

theresa_eagle1 (Автор)

Дякую за пораду. Дотримуючись вашої пропозиції, я відвіз VelSatis до майстерні для діагностики. Датчик колінчастого валу дійсно був несправний. Заміна та вартість робіт склали 340 €. Автомобіль зараз знову працює плавно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: