Проблема датчика температури повітря на вході Renault SM3

Здається, у вас виникає подібна проблема до тієї, з якою я зіткнувся зі своїм Volvo V60 2018 року. Симптоми, які ви описуєте, включаючи індикатор двигуна, знижену потужність та діагностичний код, що вказує на датчик, пов'язаний з повітрям, досить вказують на несправний датчик. У моєму випадку це був датчик масової витрати повітря, який, хоча і не ідентичний вашому датчику температури повітря на вході, виконує подібну функцію вимірювання потоку повітря. Чи оглянули ви сам датчик на наявність видимих пошкоджень або ослаблених з'єднань?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я швидко оглянув датчик, але не помітив нічого очевидного, як-от потертих проводів або тріщин. Де знаходився датчик у вашому Volvo? Мені цікаво, чи знаходиться він у подібному місці, і, можливо, я щось пропустив. Також, як ви остаточно вирішили проблему з вашим автомобілем?

(Перекладено з Англійська)

Датчик масової витрати повітря у моєму Volvo розташовувався у впускному каналі, безпосередньо після повітряного фільтра. Враховуючи, що ваш Renault SM3 має подібні симптоми, а діагностичний інструмент вказує на датчик температури повітря на вході, ймовірно, що датчик дійсно несправний і потребує заміни. Хоча ви можете замінити його самостійно, враховуючи потенційні ускладнення та необхідність спеціалізованих інструментів, я б рекомендував відвезти свій автомобіль до авторитетної майстерні для діагностики та ремонту. Вартість заміни датчика температури повітря на вході, включаючи роботу, оцінюється приблизно в 155 євро.

(Перекладено з Англійська)

Добре, цього я й боявся. Я вдячний за пораду; відвезу це в майстерню і попрошу їх перевірити. Просто хотів переконатися, що я нічого очевидного не пропустив. Виявилося, що це саме те, що ми думали. Несправний датчик температури повітря на вході було замінено, і проблему вирішено! Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)