100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

karenbeck1

Проблема датчика тиску впускного колектора V40

У мене Volvo V40 дизель 2014 року. Загорівся індикатор перевірки двигуна, потужність двигуна знизилася, реакція погана, а споживання палива збільшилося. Діагностика показує несправний датчик тиску впускного колектора, можливо, через витік вакууму. Хтось бачив таке?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

michaelschmidt2

Я також володію V40. Ваш опис звучить як проблема, яка була у мене не так давно. Знижена потужність і контрольна лампа двигуна були моїми основними симптомами. Як ви визначили витік вакууму? Специфічні тести чи просто діагностичні коди?

(Перекладено з Англійська)

karenbeck1 (Автор)

Я зробив димовий тест на впускному колекторі, який показав витік поблизу датчика. Діагностичний код це підтвердив. Ваші симптоми збігалися з моїми, і ви замінили датчик?

(Перекладено з Англійська)

michaelschmidt2

Мої симптоми були майже ідентичними. З огляду на ваш тест диму та код, це, ймовірно, та сама проблема. Я б запропонував відвезти його в майстерню для заміни датчика або зробити це самостійно, якщо знаєте як. Я цього не робив. Це має вирішити проблему.

(Перекладено з Англійська)

karenbeck1 (Автор)

Дякую за пораду. Я відвіз це до механіка. Датчик тиску впускного колектора був проблемою. Заміна, включаючи роботу, коштувала 235 €. Двигун зараз працює нормально.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: