100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

nina_ghost48

Проблема DPF дизельного Mercedes GLC

Втрата потужності та дим з дизельного двигуна Mercedes GLC при прискоренні, рік випуску 2020

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mercedes GLC 2020 року випуску відчуває втрату потужності двигуна та дим під час прискорення, ймовірно, через засмічений фільтр сажових частинок (DPF). Засвічення індикатора несправності двигуна свідчить про необхідність ремонту, хоча й не термінового. Можливими причинами є засмічений DPF або несправні датчики, такі як датчики диференціального тиску або температури, які є критично важливими для регенерації DPF. Рекомендується звернутися до професійного механіка для діагностики та усунення проблеми, оскільки засмічений DPF може призвести до подальшого пошкодження двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

paul_silber4

Звучить як забитий DPF, чи не так? Чи блимає індикатор двигуна, чи горить постійно? Блимаюче світло часто означає негайну зупинку руху. Якщо фільтр повністю заблокований, зворотний тиск задушить двигун. Несправність датчика може точно зупинити регенерацію. Чи перевіряли ви на наявність очевидних витоків вихлопних газів?

(community_translated_from_language)

nina_ghost48 (community.author)

Дякую за оперативну відповідь. Індикатор двигуна горить постійно, не блимає. Я не виявив витоків вихлопних газів, але зізнаюся, що не проводив вичерпної перевірки. Враховуючи, що несправність датчика дійсно може бути причиною, яка перешкоджає регенерації, які конкретні датчики я повинен пріоритезувати для діагностичного дослідження? Чи є спосіб перевірити дані датчиків без фірмових інструментів Mercedes?

(community_translated_from_language)

paul_silber4

Постійне світло краще, ніж миготливе, але все одно не добре. Без належних діагностичних інструментів це складно. Ви дивитесь на датчики, пов’язані з вихлопною системою та функцією DPF; датчик перепаду тиску (вимірює тиск до і після фільтра), датчики температури (до і після DPF - контролюють температуру фільтра). Вони надають дані для регенерації. Якщо один вимкнено, регенерація не відбудеться. Я б запропонував відвезти його до надійного механіка. Повністю заблокований DPF може спричинити більше пошкоджень.

(community_translated_from_language)

nina_ghost48 (community.author)

Зрозуміло. Ваше пояснення щодо датчиків диференціального тиску та температури особливо корисне для роз'яснення діагностичної картини. Я ціную мудрість у пошуку професійної допомоги. Як і підозрювалося, сажовий фільтр дизельного двигуна дійсно був несправним і потребував заміни. Загальна вартість, включаючи роботу, склала 1550 €. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC