Проблема DPF Peugeot 206 дизель

Мій Peugeot 206 дизель 2002 року має знижену потужність двигуна і димить при прискоренні. На ньому 115657 км. Горить індикатор двигуна. Я думаю, що DPF може бути несправним. Чи може несправний датчик спричинити це? Чи може надмірний протитиск пошкодити двигун? Чи допоможе огляд автомобіля? Можливо, мені знадобиться очищення DPF.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене була схожа проблема з моїм Peugeot 206, але це була бензинова модель. Знижена потужність і дим звучать як класичні проблеми DPF. Це може бути датчик, але зазвичай DPF забитий. Перевірте протитиск, щоб бути впевненим.

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Коли ви говорите 'перевірте протитиск', як це робиться? Які показники покажуть проблему з DPF?

(Перекладено з Англійська)

Перевірка протитиску потребує манометра для вимірювання обмеження вихлопу. Для цього найкраще підходить майстерня. Високий протитиск означає блокування. Враховуючи симптоми та пробіг, ймовірно, що DPF несправний. Також перевірте датчик. Нові DPF дорогі, тому будьте готові його замінити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я відвіз це в майстерню, і вони сказали, що DPF несправний і потребує заміни. Ремонт коштував 1550 євро. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: