100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

werner_williams1

Проблема двигуна SL Кореляція колінчастого валу розподільного валу

Мій бензиновий двигун SL 2003 року має проблеми. Індикатор перевірки двигуна горить, потужність зменшена, а споживання палива високе. Я просканував коди, і вони вказують на проблему з еталонним значенням колінчастого валу до розподільного валу. Чи ймовірно це датчик колінчастого валу, або це може бути датчик розподільного валу або розтягнутий ланцюг ГРМ?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

henryherrmann8

Помилки кореляції колінчастого валу з розподільним валом можуть бути складними. Чи перевірили ви роз'єм датчика колінчастого валу та джгут проводів на предмет чистоти та пошкоджень? Крім того, коли останній раз замінювався датчик розподільного валу?

(Перекладено з Англійська)

werner_williams1 (Автор)

Я перевірю роз'єм і проводку. Дякую за пропозицію. Не пам'ятаю, коли востаннє замінювався датчик розподільчого валу. Чи може несправний датчик розподільчого валу спричинити ці проблеми з показниками колінчастого валу, чи, скоріше, розтягнутий ланцюг ГРМ?

(Перекладено з Англійська)

henryherrmann8

Хоча несправний датчик розподільного валу можливий, знижена потужність і погана реакція свідчать про проблему з датчиком колінчастого валу. Розтягнутий ланцюг ГРМ менш імовірний, якщо автомобіль не був занедбаний. Якщо не впевнені, надійний механік може діагностувати це. Ви можете зіткнутися з витратами близько 340 євро на вирішення проблеми.

(Перекладено з Англійська)

werner_williams1 (Автор)

Я перевірив роз'єм, і він здавався нормальним. Відвіз його в гараж, і це був датчик колінчастого валу. Вони його замінили, скинули коди, і він знову працює чудово. Загальна вартість склала 340 €. Дякую за пораду.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: