Проблема із замком дверей Sprinter

Гм, звучить знайомо. У мене була подібна проблема зі старим Volvo, хоча симптоми були не зовсім однаковими. Центральний замок зійшов з розуму, і виявилося, що це був кородований роз'єм джгута проводів біля датчика дверей. Чи перевірили ви джгут проводів там, де він проходить від дверей до кузова? Це поширене місце для розривів. Крім того, чи є у Sprinter окремі запобіжники для механізму блокування кожних дверей? Просто цікаво, чи, можливо, перегорів запобіжник. Я не впевнений, але, можливо, варто перевірити це перш ніж щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, я перевірю проводку. Де саме знаходиться датчик дверей? І ви згадали запобіжники - чи є певна коробка запобіжників, на яку я повинен дивитися, чи вони всі в одному місці? Я не дуже розбираюся в електриці, тому чим більше деталей, тим краще.

(Перекладено з Англійська)

У Volvo датчик був інтегрований у сам механізм замка дверей, тому вам може знадобитися потягнути панель дверей, щоб добре роздивитися. Щодо запобіжників, я не знайомий з компонуванням Sprinter. У вашому посібнику користувача має бути схема. Якщо вам незручно колупатися з проводкою, я щиро рекомендую відвезти його в майстерню. Ці електричні проблеми можуть бути складними, і ви не хочете випадково закоротити щось. Це може бути простий ремонт, але може бути й важко діагностувати без відповідних інструментів. Якщо ви підете в майстерню, мені назвали ціну близько 95 євро за ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за допомогу. Скористався вашою порадою і відніс її до механіка. Виявилося, що ЦЕ БУВ несправний контактний сигнал, як я і підозрював. Вони знайшли обірваний дріт у проводці дверей і полагодили його за розумною ціною. Кризу відвернуто

(Перекладено з Англійська)