luisemayer7

Проблема із зупинкою двигуна Seat Mii

Я маю деякі проблеми з моїм Seat Mii 2014 року випуску, бензиновий двигун, пробіг 93479 км. Автомобіль погано заводиться, а двигун глохне на холостому ході. Лампа "Check Engine" горить. Чи може це бути пов'язано з несправним датчиком розподільного валу, що впливає на кут випередження запалювання та призводить до перебоїв у роботі двигуна та зупинки автомобіля?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Ох, це звучить важко! У мене була схожа проблема зі старим Renault Megane. Він постійно глох на холостому ходу, а індикатор "Check Engine" завжди горів. Ви пробували тестування датчиків?

(Перекладено з Англійська)

Було проведено тестування датчиків, і було визначено, що датчик розподільного валу несправний. Механік підозрює, що несправний кодувальний диск на розподільних валах. Чи це та сама проблема, з якою ви зіткнулися?

(Перекладено з Англійська)

Так, саме це сталося з моєю Megane! Я спробував почистити датчик, але це не допомогло. Зрештою, мені довелося відвезти її до майстерні, щоб її відремонтували. Удачі!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Схоже, справді винуватцем був кодувальний диск на розподільних валах. Ремонт коштував 695€. Тепер усе добре.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: