joachimblade1
Проблема із зупинкою Skoda Yeti Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Skoda Yeti 2014 року випуску глохне на холостому ходу та горить індикатор несправності двигуна, що, як підозрюється, пов'язано з витоком у системі вентиляції паливного бака. Проблема, ймовірно, пов'язана з системою EVAP, а саме з несправним фільтром з активованим вугіллям, що може призвести до підвищення тиску та спрацювання системи виявлення витоків. Запропоноване рішення – перевірити автомобіль у майстерні на предмет виявлення витоків, що підтвердило фільтр з активованим вугіллям як причину проблеми, ремонт коштував 275€.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
joachimblade1 (community.author)
Вугільний фільтр, так? Де він розташований?
(community_translated_from_language)
samuelloewe5
Так, фільтр з активованим вугіллям є частиною системи EVAP. Він призначений для уловлювання парів палива. Коли він виходить з ладу, це може порушити потік повітря та спричинити проблеми. Загасання двигуна – це не весело. Щиро кажучи, я б порадив перевірити його в майстерні. Вони можуть провести належний тест на виявлення витоків у паливному баку та точно визначити проблему.
(community_translated_from_language)
joachimblade1 (community.author)
Дякую за допомогу. Виявилося, що це був фільтр з активованим вугіллям. Коштувало 275€ , щоб усе владнати.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
samuelloewe5
Звучить як проблема з системою EVAP. У мене була схожа проблема з моїм Yeti, хоча він не глох. Лампа Check Engine горіла, а код помилки вказував на витік вентиляції паливного бака. Ви перевірили повітрообмін системи EVAP або датчик тиску? Це може бути несправний фільтр з активованим вугіллям. Відомо, що ці фільтри викликають проблеми з системою EVAP. Якщо фільтр забитий, це може призвести до підвищення тиску в паливному баці, що спрацьовує систему виявлення витоків та вмикає лампу Check Engine. Це досить поширена проблема.
(community_translated_from_language)