Проблема клапана EGR дизельного двигуна Focus

У мене Ford Focus дизель 2011 року випуску з деякими проблемами. Потужність двигуна впала, горить індикатор перевірки двигуна, і він димить і працює нерівномірно, коли я прискорююсь. Витрата палива збільшилася, і він смикається з шиплячим звуком під час прискорення. Чи може це бути клапан EGR?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Я також їжджу на Focus з дизельним двигуном. Чи розглядали ви каталітичний нейтралізатор? У мене були схожі симптоми деякий час тому. Чи перевіряли ви на наявність витоків вакууму?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за поради! Я ще не перевірив каталітичний нейтралізатор або витоки вакууму. Якщо це був несправний EGR, як ти це з'ясував?

(Перекладено з Англійська)

У мене не було диму при прискоренні, тож це може бути щось інше. Мій нерівний холостий хід зник після заміни клапана EGR. Я рекомендую відвезти його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити, що це був клапан EGR! Механік підтвердив, що він був несправний та заклинив. Ремонт коштував 355 € включно з запчастинами та роботою. Дякую за допомогу у діагностиці!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: