Carly Community
sebastianfox5
Проблема клапана EGR дизельного Scenic
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sebastianfox5 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Я не перевіряв конкретно на наявність витоків. Де саме я повинен шукати навколо клапана EGR?
(Перекладено з Англійська)
sophiesky1
Ну, візуально огляньте всі шланги, підключені до клапана EGR. Клапан EGR зазвичай розташований поблизу впускного колектора. Шукайте тріщини, розриви або якщо якісь шланги від'єднані. Простий спосіб перевірити на наявність витоків вакууму - обприскати трохи очищувача карбюратора (обережно!) навколо шлангів і з'єднань, поки двигун працює. Якщо холостий хід двигуна зміниться, це може вказувати на витік. Але, чесно кажучи, з усіма цими симптомами, напевно, найкраще віднести його на перевірку в майстерню. Моєю проблемою був заклинений EGR, і мені довелося його замінити.
(Перекладено з Англійська)
sebastianfox5 (Автор)
Дякую за пораду! Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це був клапан EGR. Заміна коштувала мені 355€. Зараз працює як новий.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sophiesky1
Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми з моїм Scenic (також дизельним). Шипіння може вказувати на витік вакууму, що часто пов'язано з проблемами EGR. В основному, клапан EGR рециркулює вихлопні гази назад у двигун, щоб зменшити викиди. Коли він застряє або несправний, він порушує суміш повітря та палива, що призводить до цих симптомів. Чи перевіряли ви наявність очевидних витоків навколо клапана або його вакуумних ліній?
(Перекладено з Англійська)