milalang73
Проблема клапана EGR Orlando
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Chevrolet Orlando 2010 року випуску з пробігом 72 000 км відчуває зниження потужності, горить індикатор "Check Engine", спостерігається дим під час прискорення, нерівна робота двигуна, збільшена витрата палива, ривки та гучний свист. Ці симптоми вказують на можливу проблему з клапаном EGR, який контролює викиди та може спричиняти такі проблеми, якщо несправний. Рішення полягає в діагностиці та можливої заміні клапана EGR, що підтверджено іншим власником з аналогічними проблемами, що призвело до покращення роботи автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
milalang73 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Я сам не проводив діагностичну перевірку, але враховуючи симптоми, я майже впевнений, що це пов'язано з EGR. Чи було ваше виправлення також самим клапаном EGR, чи ви знайшли щось інше, що сприяло проблемі?
(community_translated_from_language)
wolfgang_dark1
Так, у мене це був клапан EGR, звичайно. Справжній біль. Чесно кажучи, з цими симптомами та вашим пробігом, просто відвезіть його в майстерню, якщо тільки ви не відчуваєте себе сміливим і не хочете розібратися з цим самостійно. Несправний клапан EGR може серйозно зіпсувати ваш тест на викиди, і ви не хочете цього головного болю. Заміна зазвичай не надто дорога, але найкраще, щоб професіонал правильно діагностував його та переконався, що немає інших основних проблем. Це також може бути щось на зразок витоку вакууму в системі EGR, але це менш поширене.
(community_translated_from_language)
milalang73 (community.author)
Дякую за підтвердження! Я так і підозрював. Запишусь до механіка. Виявилося, що клапан EGR був несправний і заклинив. Загалом вийшло 355 євро, враховуючи запчастини та роботу. Зараз працює як мрія.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
ORLANDO
wolfgang_dark1
Звучить знайомо! У мене були схожі симптоми на моєму Orlando деякий час тому. Знижена потужність, контрольна лампа двигуна та дим... так, я це проходив. Клапан EGR контролює викиди автомобіля, і коли він виходить з ладу, він все псує. Це шипіння цілком може бути пов'язане і з системою EGR. Дефектний клапан EGR може застрягти у відкритому або закритому положенні, що змушує двигун працювати нерівномірно та впливає на продуктивність. Ви проводили діагностичну перевірку? Які коди він видав?
(community_translated_from_language)