johannesschubert24
Проблема перегріву дизельного двигуна Mercedes X Klasse
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
johannesschubert24 (Автор)
Так, ті, що в решітці. Я фізично не перевіряв їхнє положення, але зроблю це. Чи має значення частота? Чи вказує вона на щось конкретне?
(Перекладено з Англійська)
liamwilliams1
Добре, якщо вони застрягають закритими навіть іноді, це обмежить потік повітря, і ви отримаєте перегрів, особливо коли двигун працює важче. Я б порекомендував відвезти його в майстерню. Несправний затвор решітки радіатора може призвести до перегріву автомобіля. Вони повинні мати змогу правильно діагностувати проблему та перевірити всю систему охолодження. Ігнорування перегріву ризиковане.
(Перекладено з Англійська)
johannesschubert24 (Автор)
Дякую за пораду. Відвіз його в майстерню, і ви мали рацію, це був електромеханізм на активній повітряній заслінці. Ремонт коштував 590€.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
liamwilliams1
Ого, перегрів – це ніколи не добре! Добре, контрольна лампа двигуна та перегрів вказують на щось серйозне. Коли ти кажеш 'активний повітряний клапан', ти маєш на увазі ті, що в решітці, які відкриваються та закриваються? Якщо вони застрягли закритими, це безумовно спричинить перегрів, тому що це псує всю систему охолодження. Чи помітив ти, чи вони видно, що застрягли? Це трапляється весь час, чи тільки коли ти їдеш швидко?
(Перекладено з Англійська)