theresa_blade27
Проблема перегріву дизельного Seat Exeo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Seat Exeo 2011 року випуску має проблему перегріву з помилкою, пов'язаною з байпасним клапаном. Спочатку підозрювали, що проблема є наслідком інших несправностей, можливо, витоків охолоджувальної рідини або проблем з випускною системою. Однак було встановлено, що помилку викликав несправний датчик, а байпасний клапан функціонував коректно, що вирішило проблему без ремонтних витрат.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
theresa_blade27 (community.author)
Витік охолоджувальної рідини та вихлопна система? Я ще не перевіряв. Чи можуть вони спричинити помилку байпасного клапана?
(community_translated_from_language)
emilbaumann88
У моєму випадку, несправний датчик спричинив помилку байпасного клапана. Перевірка на СТО може бути гарною ідеєю. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати.
(community_translated_from_language)
theresa_blade27 (community.author)
Це був несправний датчик. Байпасний клапан справний. Ніяких витрат на ремонт. Дякую за допомогу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
emilbaumann88
Я не механік, але мав схожу проблему зі своїм Renault Megane. Двигун заглох і перегрівся. Пам'ять помилок показала проблему з байпасним клапаном. Чи перевіряли ви витоки охолоджувальної рідини або проблеми з вихлопною системою?
(community_translated_from_language)