100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

rainereagle1

Проблема перегріву дизельного Seat Toledo

У мене проблема з моїм дизельним Seat Toledo 2017 року. Загорілася лампочка "Check Engine", і я помітив перегрів автомобіля. Пробіг становить 125037 км. На основі деяких досліджень я підозрюю, що це може бути активна повітряна заслінка, а саме несправний електромеханізм. Чи може це бути пов'язано з системою охолодження та тепловим режимом? Чи хтось ще мав подібний досвід?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Seat Toledo 2017 року випуску перегрівається та висвічує індикатор несправності двигуна, що, як підозрюється, спричинено несправним електромеханізмом в системі активних повітряних заслінок. Цей компонент є частиною системи теплового менеджменту, що контролює потік повітря до радіатора, а його несправність може призвести до перегріву. Аналогічна проблема була вирішена заміною несправного двигуна заслінки, і рекомендується звернутися до професіонала для діагностики та підтвердження проблеми. Проблема була підтверджена та вирішена шляхом заміни несправного електромеханізму, що усунуло перегрів та проблему з індикатором несправності двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

samuel_ghost4

Звучить як несправний активний клапан повітря. У мене була схожа проблема з моїм BMW деякий час тому. Лампа контролю двигуна постійно загорялася, а двигун працював гарячіше, ніж зазвичай. Чи показує датчик температури вашого Seat вищу, ніж зазвичай, температуру? Також, чи помітили ви якісь зміни у витраті пального?

(community_translated_from_language)

rainereagle1 (community.author)

Покажчик температури справді здається трохи вищим, ніж зазвичай, так. Схоже, витрата палива в нормі. У чому саме була проблема з вашим BMW, і як ви її вирішили?

(community_translated_from_language)

samuel_ghost4

Так, у моєму випадку вийшов з ладу мотор заслінки в системі активних повітряних заслінок. Це частина системи терморегуляції, яка контролює потік повітря до радіатора. Оскільки вона застрягла в закритому положенні, це спричинило перегрів автомобіля. Також спрацювала індикаторна лампочка "Check Engine". В результаті довелося замінити весь блок. Якщо ви підозрюєте проблему з електромеханізмом, найкраще звернутися до фахівця для підтвердження. Діагностичний інструмент повинен точно визначити проблему. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, коли мова йде про перегрів автомобіля.

(community_translated_from_language)

rainereagle1 (community.author)

Дякую за допомогу та поради. Я відвіз машину до механіка, і ви були абсолютно праві. Електромеханізм активної повітряної заслінки справді був несправний. Замінив його, це коштувало мені 590€. Сподіваюся, це кінець перегріву двигуна та проблем із сигнальною лампочкою "Check Engine".

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO