DomWeber
Проблема перегріву і загоряється контрольна лампа двигуна на BMW 3 серії 2003 року - Можлива проблема з датчиком температури охолоджуючої рідини?
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
BMW 3 серії 2003 року випуску відчуває проблему перегріву і постійно світиться контрольна лампа двигуна. Власник підозрює, що причиною може бути датчик температури охолоджувальної рідини. Інший власник BMW припускає, що проблема може бути пов'язана з несправним блоком управління двигуном, спираючись на власний досвід. Він рекомендує відвезти автомобіль назад у гараж для ретельної перевірки, особливо згадуючи про датчик і блок управління двигуном. Іншими потенційними проблемами можуть бути водяний насос або термостат. Також рекомендується не виїжджати на машині, якщо вона дійсно перегрівається, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
14 коментар(і)
DomWeber (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь. Мій BMW вже має 256981 км пробігу. Останнє обслуговування було нещодавно, але проблема не зникла. Сподіваюся, це вам допоможе.
(community_translated_from_language)
ManniFisch
Привіт, дякую за інформацію. Виходячи з кількості кілометрів, я б сказав, що це може бути проблема зносу. У мене була така ж проблема з моєю 5-ю серією. Якщо ви вже були в автосервісі, а проблема не зникла, то, можливо, вони щось пропустили. У вашому випадку я б порадив вам повернутися в гараж і запитати конкретно про датчик і блок управління двигуном. Розкажіть їм про свої підозри і про те, що ви вже проходили капітальний ремонт, який не вирішив проблему. Будь-який хороший механік повинен вміти систематично шукати несправність. У моєму випадку несправним виявився блок управління двигуном, але на це є кілька причин. Подивіться, тому що при такому пробігу також можливо, що інші деталі перестали працювати належним чином. Це може бути водяний насос або термостат. Але датчик температури охолоджуючої рідини також є звичайним підозрюваним. Можливо, проблема складніша, ніж ви думаєте. Сподіваємося, що це допоможе, і бажаємо швидкого вирішення проблеми!
(community_translated_from_language)
DomWeber (community.author)
Дякую за детальну відповідь і пораду. Я скористаюся вашою порадою і заїду в інший автосервіс, розповім їм всі деталі і попрошу перевірити блок управління двигуном і датчик охолоджуючої рідини. Сподіваюся, що це не дуже дорога несправність і її можна буде швидко усунути. Ще раз велике спасибі!
(community_translated_from_language)
bmwfreak11
Ви впевнені, що автомобіль дійсно не перегрівається? У такому випадку слід припинити рух автомобіля, щоб запобігти пошкодженню двигуна
(community_translated_from_language)
Kevin94
Тому я б також порадив вам перевірити все це, перш ніж продовжувати їздити, як уже згадувалося.
(community_translated_from_language)
Jamal
Кілька разів замінював генератор і акумулятор. Замінив дроти акумулятора та червону коробку зверху акумулятора. Закодував за допомогою програми Carly. Автомобіль не заряджає акумулятор. Це не проблема генератора або акумулятора, оскільки я перебрав кілька, думаючи, що спочатку вони були погані. Я перевірив провід генератора, і я отримую живлення і заземлення лише від одного контакту, це нормально?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Кілька разів замінював генератор і акумулятор. Замінив дроти акумулятора та червону коробку зверху акумулятора. Закодував за допомогою програми Carly. Автомобіль не заряджає акумулятор. Це не проблема генератора або акумулятора, оскільки я перебрав кілька, думаючи, що спочатку вони були погані. Я перевірив провід генератора, і я отримую живлення і заземлення лише від одного контакту, це нормально?
Схоже, ви вже багато разів намагалися усунути несправності. Якщо ви отримуєте і живлення, і заземлення від одного контакту генератора, це ненормально і може свідчити про коротке замикання. Я б рекомендував перевірити джгут проводів на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Також перевірте регулятор напруги, якщо він стоїть окремо від генератора. Якщо у вас все ще виникають проблеми, можливо, краще звернутися до професійного механіка. Будь ласка, повідомте нам про свій прогрес.
(community_translated_from_language)
Angel1790
Якщо мій датчик температури охолоджуючої рідини несправний, чи може вентилятор не вмикатися в e90.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Якщо мій датчик температури охолоджуючої рідини несправний, чи може вентилятор не вмикатися в e90.
Так, несправний датчик температури охолоджувальної рідини може стати причиною того, що вентилятор не вмикається у вашому BMW E90. Датчик надає блоку керування двигуном інформацію про температуру двигуна. Якщо датчик несправний, він може не надсилати правильний сигнал для ввімкнення вентилятора, коли це необхідно. Я б рекомендував почати з перевірки рівня охолоджувальної рідини та запобіжника вентилятора. Якщо з ними все гаразд, ви можете розглянути можливість перевірки або заміни датчика температури охолоджувальної рідини. Будь ласка, дайте нам знати, як все пройде.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
ManniFisch
Привіт, я трохи знайомий з цією проблемою, колись у мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2005 року. Ну, я не автоексперт, але у мене є певний досвід роботи з автомобілями. У мене тоді вийшов з ладу датчик, але в моєму випадку був несправний блок управління двигуном, неймовірно дорогий, він обійшовся мені в 1000 євро. Мені довелося замінити його в гаражі, і з тих пір все працює чудово. Можливо, ви можете розповісти мені більше деталей про вашу машину, це допоможе мені бути більш точним. Наприклад, який пробіг і коли ви востаннє проходили техогляд?
(community_translated_from_language)