100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

elisa_tiger69

Проблема перегріву Peugeot 4008

Мій дизельний Peugeot 4008 2013 року перегрівається як божевільний. На одометрі всього 30031 км, але індикатор перевірки двигуна постійно загоряється, і я помітив витік охолоджуючої рідини під машиною. Здається, що в системі охолодження занадто великий тиск. Думаю, це може бути помилка зв'язку блоку керування? Чи стикався хтось ще з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

dietermaier1

Звучить знайомо! У мене була подібна проблема зі старим Volvo V70. Ті ж симптоми: перегрів, індикатор двигуна та витоки охолоджуючої рідини. Виявилося, що це було несправне з'єднання десь у проводці модуля керування. Чи перевірили ви з'єднання кабелів і штекерів з різними компонентами? Несправне з'єднання часто є винуватцем.

(Перекладено з Англійська)

elisa_tiger69 (Автор)

Цікаво! Ви згадали про несправне з'єднання. Чи було це очевидно, як кородована вилка, чи щось більш тонке? Чи потрібні були якісь спеціальні інструменти для діагностики? Я намагаюся уникнути величезного рахунку від механіка, якщо зможу!

(Перекладено з Англійська)

dietermaier1

Для мене це зовсім не було очевидно. На перший погляд все виглядало добре. Лише після ретельного зондування мультиметром було виявлено погане з'єднання. Найкраще перевірити за допомогою діагностики автомобіля в майстерні. Я опинився в майстерні та рахунок на 120€.

(Перекладено з Англійська)

elisa_tiger69 (Автор)

Дякую за пораду! Я відвіз його до місцевого гаража, і вони виявили, що це дійсно був дефектний кабель або з'єднання. Діагностика автомобіля показала помилку зв'язку модуля керування, і з мене взяли 95 € за ремонт. Я дуже ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: