100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

romykaiser9

Проблема перенапруги Mercedes C Klasse Hybrid

Я бачу проблему перенапруги з моїм гібридом Mercedes C Klasse 2017 року, з багатьма записами в пам'яті несправностей. Це призводить до збоїв у системі та слабкої продуктивності акумулятора під час запуску двигуна. Розряджений або несправний акумулятор може бути причиною, впливаючи на ECU та електроніку автомобіля через високі коливання напруги. Чи є якась інформація про механізми захисту ланцюга?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на проблемі перенапруги в гібридному Mercedes C Klasse 2017 року випуску, що призводить до відмов системи та слабкої роботи акумулятора. Передбачається, що проблема викликана розрядженим або несправним 12-вольтним акумулятором, що впливає на електронний блок керування (ECU) автомобіля та електроніку через коливання високої напруги. Запропоновано перевірити вихідну напругу заряджання гібридної системи, але з міркувань безпеки рекомендується професійна діагностика. Врешті-решт, проблему вирішено заміною несправного 12-вольтного акумулятора, що підтвердило початкові підозри.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

thomasschneider29

У мене було щось подібне з моїм гібридом C Klasse. Начебто не пов'язані системи видавали помилки. Це була дивна взаємодія між високовольтними компонентами гібридної системи та акумулятором 12 В. Ви перевірили вихідну напругу заряджання гібридної системи? Можливо, вона перезаряджає акумулятор 12 В, що змушує електроніку автомобіля працювати неправильно. Які коди помилок ви бачите?

(community_translated_from_language)

romykaiser9 (community.author)

Як би ви порекомендували безпечно перевірити вихід напруги заряджання високовольтної системи? Я знаю про ризики. Також, чи могли б ви поділитися конкретними кодами помилок, які ви бачили під час вашого інциденту? Це допомогло б мені перехресно посилатися на мої дані, щоб визначити електричну проблему.

(community_translated_from_language)

thomasschneider29

Безпека є ключовою при високій напрузі. Якщо ви не навчені роботі з електричними системами гібридних автомобілів, я б не радив багато копатися, напруги небезпечні. Я не пам'ятаю конкретних кодів, пройшло вже багато часу, але ваші симптоми звучать знайомо. Враховуючи потенційну шкоду чутливій електроніці автомобіля та блоку керування автомобілем, найкраще буде відвезти його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати систему зарядки та стан акумулятора. Я не хотів ризикувати пошкодженням гібридної системи або створенням додаткових електричних проблем.

(community_translated_from_language)

romykaiser9 (community.author)

Я ціную пораду. Ваші думки підтвердили мої підозри. Я відвіз автомобіль до сертифікованого техніка Mercedes. Акумулятор 12 В показав ознаки внутрішньої несправності, що призвело до помилок перенапруги та збоїв системи. Ремонт, включаючи нову батарею та діагностичну оцінку, склав 290 євро. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом; він керував моїми діями.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE