tomschubert1
Проблема втрати охолоджувальної рідини на Mercedes CLK
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mercedes CLK 2004 року випуску мав проблему з різким зниженням рівня охолоджувальної рідини, що спричинило спрацювання індикатора несправності двигуна та появу кодів помилок. Незважаючи на відсутність видимих витоків, серед можливих причин розглядалися повітряні пробки або несправний ковпачок радіатора. Код помилки вказував на несправний кабель або з'єднання роз'єму, що призвело до виявлення несправного з'єднання датчика рівня охолоджувальної рідини. Проблема була вирішена завдяки професійній діагностиці та ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
tomschubert1 (community.author)
Кришка радіатора здається нормальною, але як я можу бути абсолютно впевненим, що вона герметизує належним чином? Чи є якийсь остаточний тест? Я не бачив жодної краплі з водяного насоса, але чи може охолоджуюча рідина витікати так, що я цього не помічаю?
(community_translated_from_language)
leoncrystal63
Визначення цілісності кришки радіатора часто вимагає спеціалізованого випробувального обладнання. Незначні витоки водяного насоса може бути важко виявити візуально. Враховуючи потенційну складність і код помилки, що вказує на проблему з кабелем або штекером, найкращим рішенням може бути професійний діагноз. Проблему може бути нелегко вирішити без відповідного обладнання.
(community_translated_from_language)
tomschubert1 (community.author)
Дякую за пораду! Це було несправне з'єднання датчика рівня охолоджуючої рідини, як і підказував код помилки. Рахунок з майстерні склав 95€, але принаймні загадка розгадана. Я вдячний вам за те, що вказали мені правильний напрямок!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
leoncrystal63
Я розумію ваше розчарування. У мене була схожа проблема зі старим Volvo. Рівень охолоджуючої рідини постійно був низьким, і загорілася сигнальна лампа двигуна. Чи розглядали ви можливість перевірки кришки радіатора на предмет належної герметизації? Несправне ущільнення може призвести до втрати охолоджуючої рідини через випаровування. Також, чи бачили ви витоки охолоджуючої рідини навколо водяного насоса або вздовж шлангів охолоджуючої рідини?
(community_translated_from_language)