dirkguenther1
Проблема з акумулятором у Seat Arosa Diesel
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
dirkguenther1 (Автор)
Я перевірив клеми акумулятора, і вони виглядають чистими та належним чином затягнутими. Щодо напруги в спокої, чи можете ви детальніше пояснити очікуване значення, яке я маю шукати? Я не впевнений щодо типового діапазону напруги для справного акумулятора в цьому контексті.
(Перекладено з Англійська)
jonas_becker7
З огляду на ваш опис та кроки з усунення несправностей, які ви вже зробили, несправний датчик батареї є цілком ймовірною причиною розрядженої батареї. Здорова батарея повинна показувати близько 12,6 вольт. З урахуванням віку автомобіля та діагностичної інформації, я рекомендую відвезти його до майстерні для належної діагностики та заміни датчика.
(Перекладено з Англійська)
dirkguenther1 (Автор)
Згідно вашої поради, я відвіз Арозу до місцевого автосервісу. Діагностика підтвердила несправність датчика батареї. Датчик було замінено, а пам'ять помилок очищено. Загальна вартість склала 315€. Дякую за допомогу в діагностиці цієї проблеми.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jonas_becker7
Сильно розряджена батарея в Seat Arosa 2002 року випуску з дизельним двигуном, разом із такими симптомами, справді вказує на можливу проблему з датчиком батареї. Чи перевірили ви клеми акумулятора на наявність корозії або ослаблення? Також, яка спокійна напруга батареї після того, як вона простояла всю ніч?
(Перекладено з Англійська)