Проблема з бензиновим турбонаддувом Auris

Звучить знайомо! У мене теж бензиновий Auris, і я мав подібні симптоми деякий час тому – особливо шипіння нагадує. Ви перевірили датчик MAP? Це може спричинити проблеми з тиском наддуву. Знижена потужність і свист, безумовно, схожі на проблему з турбо. Це відбувається на всіх діапазонах обертів?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не перевірив датчик MAP, але зроблю це. Щодо діапазону обертів, то шипіння найбільше помітне при прискоренні, особливо на низьких обертах. Вище 3000, здається, трохи згладжується, але потужність все ще не та, що була раніше. Яка була твоя проблема, власне?

(Перекладено з Англійська)

Добре, тож у мене виявився несправний клапан wastegate в турбіні. Шипіння було витіканням наддуву. Якщо це переважно на низьких обертах, це ще більше вказує на проблеми з контролем наддуву. Чесно кажучи, діагностувати проблеми з турбокомпресором без відповідних інструментів складно. Я б рекомендував віддати його на перевірку в майстерню. Вони зможуть правильно перевірити тиск наддуву та визначити проблему. Мені це коштувало близько 860 євро, щоб це виправити.

(Перекладено з Англійська)

Клапан wastegate... зазначено! Щиро дякую за інформацію. Я відвезу його до механіка та попрошу їх перевірити турбокомпресор і wastegate. Сподіваюся, це тільки це і нічого більше! Я опублікую те, що знайду.

(Перекладено з Англійська)