Проблема з блоком керування двигуном (ECU) Seat Tarraco дизель вирішена

Це складна ситуація. Періодичні проблеми з блоком керування двигуном можуть бути справжнім головним болем. Ви перевірили базові речі, такі як напруга батареї та з'єднання маси? Слабка батарея або погане заземлення іноді можуть спричиняти помилкові помилки в електроніці автомобіля та впливати на модуль комп'ютера. Перш ніж визнавати блок керування двигуном несправним, краще переконатися, що живлення стабільне. Ви пробували скинути систему блоку керування двигуном, щоб перевірити, чи зникне помилка? Які саме коди помилок зберігаються в пам'яті помилок?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Так, напруга батареї та з'єднання заземлення, здається, в порядку. Я спробував скинути систему, але помилка залишається, і знижена продуктивність двигуна все ще очевидна. Зареєстрований код помилки вказує на несправність у самому блоці керування двигуном. Чи може справді несправне головне реле бути винуватцем, і якщо так, як я можу це підтвердити, не замінюючи ECU повністю?

(Перекладено з Англійська)

Зважаючи на те, що ви вже перевірили базові речі та виконали скидання системи без успіху, і враховуючи, що помилка чітко вказує на внутрішню несправність блоку керування двигуном (ECU), несправне головне реле є дійсно ймовірною причиною. Хоча підтвердити це без спеціального обладнання складно, корозія або пошкодження самого реле є хорошими показниками. Це рідко, але можливо, я б порадив вам звернутися до компетентної майстерні, щоб переконатися у відсутності наслідків для вашого блоку керування двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Чудова новина! Я ціную ваші поради з цього питання. Як і підозрювалося, головне реле виявило ознаки несправності, що спричинило проблеми з блоком керування двигуном та зниження його продуктивності. Заміна реле усунула проблему. Скидання системи також допомогло. Загальна вартість ремонту склала приблизно 120€, що є виправданою витратою для відновлення оптимальної роботи двигуна.

(Перекладено з Англійська)