FabianRacer
Проблема з блоком керування двигуном Skoda Yeti
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Skoda Yeti 2017 року випуску з бензиновим двигуном та пробігом 130 530 км демонструє зниження потужності двигуна, а пам'ять помилок вказує на несправний блок керування двигуном (ECU). Потенційною причиною цієї проблеми може бути несправне головне реле, яке є критично важливим для системи керування автомобільною електронікою. Заміна несправного головного реле вирішила проблему, відновивши функціональність ECU та уникнувши необхідності дорогої заміни ECU.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FabianRacer (community.author)
Цікаво! Де розташоване головне реле, і як ви з'ясували, що саме воно є проблемою? Я трохи новачок у справі автомобільної електроніки, тому будь-які поради будуть дуже корисними! Чи можу я перевірити це сам, чи краще відвезти машину до майстерні?
(community_translated_from_language)
louisghost7
Гаразд, тож головна релейна штука… Так, вона викликала в мене ті самі симптоми. Складалося враження, що блок керування двигуном отримує недостатньо енергії, якщо це має сенс. Чесно кажучи, якщо ви не дуже впевнені у своїх знаннях автомобільної електроніки, я б порадив звернутися до майстерні. Вони зможуть належним чином перевірити реле та підтвердити, чи це проблема. Крім того, якщо це БКД, вони також зможуть правильно діагностувати його. Краще перестрахуватися, особливо з чимось таким важливим, як керування двигуном.
(community_translated_from_language)
FabianRacer (community.author)
Велика подяка за допомогу! Виявилося, що це був несправний головний реле, саме так, як ви і підозрювали. Нове реле, і блок керування двигуном знову працює ідеально. Коштувало мені 120€, що значно краще, ніж цілий новий блок керування двигуном. Я дійсно ціную, що ви поділилися своїм досвідом!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
louisghost7
Ух ти, це звучить важко! У мене щось подібне трапилося з моїм Єті – хоча я не пам'ятаю точний рік випуску мого. Знижена потужність двигуна, відчувалося, ніби я буксирував якоря. Чи перевіряли головне реле? Воно як серце системи керування автомобільною електронікою, що посилає сигнали до комп'ютерного модуля. Якщо воно несправне, воно може посилати всілякі дивні сигнали до системи керування двигуном. Обов'язково варто подивитися, перш ніж ви почнете думати про новий блок керування двигуном (ECU).
(community_translated_from_language)