Проблема з блоком керування попереднім нагріванням Peugeot 5008

У мене було щось подібне з моїм 5008. Проблема з лампою попереднього нагріву та комбінація з індикатором перевірки двигуна звучать знайомо. Ви перевіряли опір самих свічок розжарювання? Іноді несправна свічка розжарювання може вивести з ладу всю систему. Але дим при прискоренні трохи турбує, може бути пов'язано або щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Я не знаю, як перевірити опір свічок розжарювання, у мене немає потрібних інструментів і я не знаю правильного діапазону. Чи є простий спосіб визначити, чи це проблема?

(Перекладено з Англійська)

Без відповідних інструментів це складно. Не копайтеся занадто багато, якщо вам незручно. Враховуючи дим, і якщо ви підозрюєте блок керування попереднім нагріванням або його з'єднання, візит до майстерні може бути найкращим. Вони можуть правильно діагностувати проблему та запобігти подальшим пошкодженням. Я закінчив заміною несправного блоку керування попереднім нагріванням та очищенням деяких з'єднань, що вирішило проблему.

(Перекладено з Англійська)

Я послухав твою пораду і пішов у майстерню. Ти мав рацію – це дійсно був блок керування попереднім нагріванням і несправне з'єднання кабелю! Ремонт обійшовся мені в 95 євро, але принаймні проблему вирішено. Тепер лампа попереднього нагрівання поводиться нормально, більше немає індикатора несправності двигуна, і, на щастя, дим зник. Ще раз дякую, що вказав мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)