100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

TillmannS89

Проблема з брелоком BMW iX2: Пояснення таємниці датчика Холла

Привіт усім! Мій BMW iX2 (електричний) 2024 року не заводиться і показує символ ключа на панелі приладів. У системі зберігаються коди помилок. Я думаю, що це може бути несправний датчик Холла в ключі запалювання. Пробіг автомобіля близько 64 866 км. Останнім часом мав невдалий досвід роботи з механікою, тому хотів би почути, чи хтось стикався з подібними симптомами і де вони це виправили належним чином? Заздалегідь дякую за будь-яку пораду!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

BMW iX2 2024 року випуску мав проблему із запуском, на приладовій панелі відображався символ ключа, що, як підозрювали, було пов'язано з несправним датчиком Холла в ключі запалювання. Проблема була ідентифікована як пошкоджене програмне забезпечення в модулі розпізнавання ключа, а не датчик Холла. Розв'язання проблеми включало повне скидання системи та перепрограмування сертифікованим механіком, що усунуло проблему та відновило нормальну роботу автомобіля. Цей досвід підкреслює важливість спеціалізованих знань для роботи зі складними електронними системами в новіших електромобілях BMW.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

GoldHannah

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW i4 2021 року випуску. Після сканування він показав той самий символ ключа і коди помилок, пов'язані з блоком управління. Спочатку я подумав, що це просто батарея брелока, але в дилерському центрі підтвердили, що проблема серйозніша - несправний блок управління, який керує системою розпізнавання ключів. Їм довелося замінити весь блок управління і перепрограмувати його для синхронізації з моїми ключами. Це не було швидким рішенням, їм знадобилося близько двох днів, щоб отримати деталі та завершити роботу. З мого досвіду, це не те, чим повинен займатися звичайний механік, оскільки для цього потрібні спеціальні діагностичні інструменти BMW та досвід кодування. Проблема з блоком управління може призвести до повного знерухомлення автомобіля, тому краще якнайшвидше перевірити його в сертифікованому дилерському центрі. Хоча вони виправили мою проблему, вони також зазначили, що ці проблеми стають все більш поширеними в нових електричних BMW через їхні складні електронні системи. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення. Удачі у вирішенні проблеми.

(community_translated_from_language)

TillmannS89 (community.author)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з блоком управління! Це насправді звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Радий чути, що вони змогли виправити це для вас. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва?

(community_translated_from_language)

GoldHannah

Привіт! Радий повідомити вам новини. Так, після ремонту все працює ідеально, жодних проблем з системою розпізнавання ключів. Ремонт обійшовся мені рівно в 1000 євро, щоб виправити несправний блок управління, що включає в себе деталі, роботу і перепрограмування. Гроші були витрачені недаремно, тому що проблема, безумовно, полягала в датчику Холла в ключі запалювання, який спричиняв усі неприємності. Таке полегшення, що проблему вдалося вирішити належним чином. Тепер я просто сідаю за кермо і їжджу без цих дратівливих символів ключів, що вискакують на панелі приладів. Моя порада звернутися до сертифікованого сервісу була слушною, вони точно знали, з чим мають справу, і мали всі необхідні діагностичні інструменти, щоб полагодити її належним чином. Я знаю, що такі види ремонту можуть бути дорогими, але коли мова йде про складну електроніку в цих нових електричних BMW, варто зробити все правильно. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт, буду радий поділитися своїм досвідом!

(community_translated_from_language)

TillmannS89 (community.author)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Я щойно повернувся з ремонту свого автомобіля і хотів повідомити вам новини. Виявилося, що моя проблема була дещо іншою, це було пошкоджене програмне забезпечення в модулі розпізнавання ключів, а не датчик Холла, як я спочатку підозрював. Сертифікований механік, якого я знайшов, був фантастичним, дійсно знав свою справу з цими електричними BMW. Все це обійшлося мені приблизно в 800 євро і зайняло близько півтора дня. Їм довелося зробити повне перезавантаження системи і перепрограмувати модуль. Чесно кажучи, я просто відчуваю полегшення, що тепер все в порядку. Машина чудово заводиться, більше ніяких дратівливих символів на клавішах, і все знову працює як новеньке. Дуже вдячний вам за допомогу, що вказали мені правильний напрямок до сертифікованого сервісу. Ви були абсолютно праві, ці нові електричні системи потребують фахівців, які знають, що вони роблять. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти правильне рішення!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX2