100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ManniKaiser

Проблема з датчиком IAT CR-V Hybrid

Маю проблеми з моїм Honda CR-V Hybrid 2020 року. Індикатор перевірки двигуна постійно загоряється, і я помітив реальне падіння потужності двигуна. Крім того, він працює дуже нерівно. Діагностичний інструмент показує помилку, пов'язану з датчиком температури повітря на вході. Чи стикався хтось ще з цим?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний Honda CR-V 2020 року випуску має проблеми зі світлом індикації несправності двигуна, зниженою потужністю двигуна та нерівномірною роботою. Діагностичний інструмент вказує на проблему з датчиком температури впускного повітря (IAT). Подібний досвід у минулому свідчить про те, що датчик може бути несправним. Рекомендоване рішення — перевірити датчик та, можливо, замінити його у професіонала, що у цьому випадку вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

kurt_weber4

О, це звучить неприємно! У мене було щось подібне зі старим Opel Corsa. Контрольна лампа двигуна, нерівномірна робота, все таке. Виявилося, що також несправний датчик. Не пам'ятаю який, однак. Діагностичний прилад конкретно сказав, що це датчик температури повітря на вході?

(community_translated_from_language)

ManniKaiser (community.author)

Так, діагностичний інструмент конкретно вказав на датчик температури повітря на вході. Він показує код помилки, пов'язаний з ним. Отже, ти думаєш, що досить ймовірно, що це винуватець? Що ти зробив зі своїм Opel Corsa?

(community_translated_from_language)

kurt_weber4

Ну, якщо діагностичний інструмент говорить, що це датчик температури повітря на вході, то, ймовірно, так воно і є. У моєму випадку я спробував почистити датчик, але це не допомогло. Зрештою, я просто відвіз його в майстерню. Вони замінили датчик, і проблему було вирішено. Можливо, варто віддати його на перевірку професіоналу.

(community_translated_from_language)

ManniKaiser (community.author)

Щиро дякую за пораду! Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом з Opel Corsa. Думаю, я відвезу його в майстерню і попрошу їх подивитися на датчик IAT. Сподіваюся, це буде простий ремонт. Виявилося, що датчик дійсно був несправний. Мені коштувало 155 євро, щоб його полагодити, але тепер мій CR-V знову працює як новий!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRV