Проблема з датчиком кисню Skoda Fabia

На мою думку, це несправний датчик O2! У мене була схожа проблема з моїм Opel Astra деякий час тому. Лампа "Check Engine" горіла, а витрата палива була значно вищою. У моєму випадку, виявилося, що це був несправний автомобільний датчик. Ви перевірили проводку та підключення роз'єму до випускного датчика? Іноді корозія або ослаблене з'єднання можуть викликати такі проблеми. Варто це дослідити, перш ніж замінювати весь датчик O2. У вас є доступ до мультиметра?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ваш внесок! Ви згадали про перевірку проводки. Чи є якийсь певний спосіб перевірити з'єднання кабелю або штекера? Я не впевнений, з чого почати вимірювання. Чи можливо виміряти співвідношення повітря-паливо за допомогою мультиметра, або мені потрібне спеціальне обладнання?

(Перекладено з Англійська)

Так, перевірка проводки є вкрай важливою. У мене були такі самі симптоми: збільшена витрата пального та горіла лампочка "Check Engine". Ви можете використати мультиметр для перевірки цілісності проводки, що веде до датчика кисню. Також огляньте роз'єм на наявність слідів корозії або пошкоджень. Хоча мультиметр не вимірює безпосередньо співвідношення повітря-паливо, він може допомогти вам визначити, чи отримує датчик живлення та чи надсилає сигнал назад до блоку керування двигуном. Щиро кажучи, якщо ви не впевнені у своїх знаннях електротехніки, я б рекомендував звернутися до майстерні. Це може заощадити вам час та потенційні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дійсно, проблема була в несправному з'єднанні з кисневим датчиком upstream. У майстерні замінили роз'єм, і помилка зникла. Коштувало мені 95€, що, на мою думку, цілком розумно. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)