Проблема з датчиком колінчастого валу C30

Несправність 'Еталонне значення колінчастого валу до розподільного валу' дійсно може виникнути через несправний датчик положення колінчастого валу. Щоб остаточно це встановити, чи оглянули ви проводку та з'єднання датчика на наявність ознак пошкодження або корозії? Крім того, доцільно розглянути можливість проблеми з ланцюгом ГРМ, хоча датчик колінчастого валу залишається найбільш ймовірним винуватцем, враховуючи симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Я перевірив проводку, але нічого очевидного не виявив. Ланцюг ГРМ теж спав мені на думку, але хіба я не почув би якогось брязкоту, якби він був розтягнутий? Чи є спосіб бути більш впевненим щодо датчика колінчастого валу, перш ніж замінювати його?

(Перекладено з Англійська)

Хоча розтягнутий ланцюг ГРМ може видавати деренчання, його відсутність не виключає його участь. Враховуючи діагностичний код і симптоми, у поєднанні з вашим візуальним оглядом проводки датчика, датчик колінчастого валу є найбільш ймовірною причиною. Щоб зменшити невизначеності, радимо звернутися до кваліфікованого техніка для комплексної діагностичної оцінки перед виконанням будь-яких ремонтів. Вони мають необхідні інструменти для оцінки функціональності датчика.

(Перекладено з Англійська)

Вдячний за пораду. Відвіз до місцевого сервісу, і вони підтвердили, що це дійсно був датчик колінчастого валу. Загальний ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся в 340€. Зараз працює як новий!

(Перекладено з Англійська)