100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

theo_ghost2

Проблема з датчиком кута повороту керма Nemo

Привіт, у мене проблеми з моїм Citroen Nemo 2009 року, бензиновий двигун. На одометрі 137689 км. Я думаю, що датчик кута повороту несправний. Кермо важке, майже як ніби вийшов з ладу підсилювач керма, і кермо досить сильно вібрує. Чи може це бути через помилкове кодування датчика?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

mika_koenig10

Привіт. Я зіткнувся з чимось подібним зі своїм Nemo. Збільшення зусилля при керуванні та вібрації дійсно можуть вказувати на датчик кута повороту керма. Перш ніж робити поспішні висновки, чи перевірили ви розвал-сходження коліс? Проблеми з розвал-сходженням іноді можуть імітувати проблеми з датчиками.

(Перекладено з Англійська)

theo_ghost2 (Автор)

Дякую за швидку відповідь. Я ще не перевірив розвал-сходження коліс, я припустив, що це сам датчик. Чи можливо, що погане розвал-сходження коліс впливає на датчик кута повороту керма?

(Перекладено з Англійська)

mika_koenig10

Не те, щоб погане вирівнювання псувало датчик, але симптоми можуть бути досить схожими. Однак, оскільки ви підозрюєте, що кодування може бути несправним, і враховуючи ваші симптоми, найкраще буде, якщо майстерня проведе діагностику датчика та перевірить вирівнювання. Це може вказати вам правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)

theo_ghost2 (Автор)

Дякую за пораду! Я відвезу його на перевірку в майстерню. Як виявилося, датчик кута повороту керма дійсно був несправний, а кодування було помилковим! Довелося замінити його, а також зробили регулювання розвалу-сходження. Це коштувало мені 195€. Тепер кермо таке ж плавне, як нове.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: