100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

jonathanwolf3

Проблема з датчиком MAF гібриду XC90

Мій гібридний Volvo XC90 2017 року з пробігом 243081 кілометр показує вищу витрату палива, періодичну зупинку двигуна на холостому ходу, індикатор перевірки двигуна та дим під час прискорення. Чи може несправний датчик масової витрати повітря бути причиною цього? Я вже перевірив повітряний фільтр, і він здається нормальним.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

helenaraven5

Дим при прискоренні та звуки зупинки двигуна звучать досить погано. Ви впевнені, що це лише датчик MAF? Ці симптоми можуть вказувати на інші проблеми, наприклад, проблеми з паливними форсунками або навіть каталітичним нейтралізатором. Чи сканували ви автомобіль на наявність кодів помилок, окрім тих, що запустили індикатор перевірки двигуна?

(Перекладено з Англійська)

jonathanwolf3 (Автор)

Я маю доступ лише до базового сканера OBD2, який повернув код, що вказує на несправність датчика масового витратоміра повітря. Чи може цей єдиний код остаточно вказувати на датчик MAF, чи доцільніше провести більш складне діагностичне тестування?

(Перекладено з Англійська)

helenaraven5

Добре, код датчика MAF не підтверджує це на 100%, але це дуже підозріло, враховуючи всі ваші симптоми. З цими милями та XC90 як гібридом, відмова датчика більш імовірна. Було б найкраще, щоб майстерня це підтвердила. У них будуть відповідні інструменти для перевірки співвідношення повітря та палива та інших речей.

(Перекладено з Англійська)

jonathanwolf3 (Автор)

На основі вашої рекомендації та моїх початкових висновків, я записався на прийом до кваліфікованої майстерні для комплексної діагностичної оцінки. Ремонт включав заміну датчика масової витрати повітря, вартістю 365€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: