100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lukasfriedrich8

Проблема з датчиком масової витрати повітря Tipo

Привіт, у мене Fiat Tipo 2021 року з бензиновим двигуном, який завдає мені головного болю. У мене 88917 км, і я підозрюю, що датчик масової витрати повітря (LMM) ось-ось вийде з ладу. Я бачу підвищену витрату палива, двигун іноді глохне на холостому ходу, горить індикатор перевірки двигуна, і є трохи диму, коли я прискорююсь. Звучить як несправний датчик масової витрати повітря, чи не так? Хтось ще з цим стикався?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Fiat Tipo 2021 року випуску з бензиновим двигуном споживає більше палива, двигун глохне на холостому ходу, постійно горить індикатор несправності двигуна, а під час прискорення з'являється дим, що наштовхує на думку про несправний датчик масового витрати повітря. Проблема зберігалася навіть після заміни трохи забрудненого повітряного фільтра. Заміна датчика масового витрати повітря вирішила проблеми, підтвердивши початкові підозри.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

friedrichwagner4

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми з моїм Tipo. Чи постійно горить індикатор двигуна, чи з'являється і зникає? Чи перевіряли ви нещодавно повітряний фільтр? Брудний фільтр іноді може викликати проблеми з датчиком MAF, хоча малоймовірно, що він викликає всі симптоми, які ви описуєте.

(community_translated_from_language)

lukasfriedrich8 (community.author)

Індикатор перевірки двигуна зараз майже завжди горить. Я перевірив повітряний фільтр, і він був трохи брудним, але нічого шаленого. Я все одно замінив його, але проблеми все ще є. Чи повністю виправила заміна датчика MAF проблему у вас?

(community_translated_from_language)

friedrichwagner4

Так, заміна ДМРВ вирішила проблему для мене. Враховуючи, що ви замінили повітряний фільтр, а індикатор все ще горить, дуже ймовірно, що датчик несправний. Я б порадив вам віддати його на перевірку в майстерню. Вони можуть підтвердити діагноз за допомогою відповідного обладнання. Не їздіть занадто багато, інакше пошкодите каталітичний нейтралізатор.

(community_translated_from_language)

lukasfriedrich8 (community.author)

Дякую за інформацію! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – датчик масового потоку повітря був несправний. Ремонт, включаючи новий датчик і роботу, коштував мені 365 €. Зараз працює як новий!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

TIPO