Проблема з датчиком рівня води в дизельному Seat Toledo

Це звучить прикро. Описані вами симптоми: горить індикатор несправності двигуна, помилка в пам'яті та нерівномірна робота, досить явно вказують на несправний датчик. Враховуючи, що це дизель, датчик вологості є особливо важливим. Коли ви говорите "пошкоджений кабель або роз'єм", чи перевіряли ви жгут проводів на наявність видимих пошкоджень? Обдерті дроти або корозія можуть безумовно спричиняти періодичні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Я візуально перевірив проводку та штекер, але не побачив нічого очевидного, наприклад, обдертих проводів. Можливо, є корозія, але важко сказати. У мене немає діагностичного інструменту. Чи є спосіб перевірити датчик або штекер без нього, або це практично необхідно в цьому випадку?

(Перекладено з Англійська)

Звучить так, ніби ви вже зробили деякі базові перевірки. Без діагностичного інструменту тестування датчика стає складнішим. Ви можете спробувати очистити контакти штекера за допомогою очищувача електричних контактів, але будьте дуже обережні, щоб нічого не пошкодити. Чесно кажучи, враховуючи симптоми та можливість неправильної діагностики, краще відвезти його до майстерні. Вони зможуть правильно діагностувати датчик та виключити інші можливі причини. Несправний датчик може спричинити всілякі проблеми, тому варто належним чином його усунути. Це лише моя думка, звичайно!

(Перекладено з Англійська)

Я це вирішив. Проблема дійсно була в роз'ємі датчика рівня води на моєму дизельному Seat Toledo 2018 року, як ви й підозрювали. Новий роз'єм та невелике чищення, і помилка зникла. Двигун працює ідеально. 95€ добре витрачені!

(Перекладено з Англійська)