werner_tiger8
Проблема з датчиком температури нагнітаючого повітря Mercedes SL
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Mercedes SL 2008 року випуску мав проблему із сигнальною лампою "Check Engine", зниженою потужністю та свистячим звуком, який перетворювався на шипіння під час прискорення. Діагностика вказала на проблему з датчиком температури зарядженого повітря, можливо, через пошкоджений кабель або роз'єм. Проблему було виявлено в несправному з'єднанні на датчику, яке було відремонтовано в майстерні, що вирішило проблему та відновило продуктивність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
werner_tiger8 (community.author)
Датчик доступний. При перевірці шлангів та з'єднань, чи є якісь конкретні ділянки, які більш схильні до поломок або потребують особливої уваги?
(community_translated_from_language)
richardsilber4
Оскільки він доступний, це добре. Зверніть пильну увагу на будь-які місця, де шланги згинаються або труться об інші компоненти. Це зони підвищеного навантаження. Також обмацайте самі з'єднання – іноді шланг може відчуватися нормально, але насправді він тріснув на нижній стороні. Оскільки у вас є помилка датчика повітря, можливо, найкраще відвезти його в майстерню. Професіонал може провести димовий тест, щоб знайти витоки, які ви можете пропустити, і правильно діагностувати сам датчик. Інформація про пам'ять помилок також допоможе їм.
(community_translated_from_language)
werner_tiger8 (community.author)
Я відвіз машину в майстерню. Це було несправне з'єднання на датчику температури повітря заряду; з'єднання кабелю було несправним. Ремонт коштував 95 євро, включаючи запчастини та роботу. Зараз машина їде чудово.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SL
richardsilber4
Ого, це звучить неприємно! Свистячий звук, який переходить у шипіння, зазвичай означає витік повітря, особливо з помилкою датчика температури повітря наддуву. Датчик повідомляє комп'ютеру вашого автомобіля, що повітря, яке надходить, або занадто гаряче, або неправильне, звідси знижена потужність. Шипіння, ймовірно, повітря, що виходить. Спочатку перевірте всі шланги та з'єднання, пов'язані з вашою системою забору повітря. Іноді це просто ослаблений затискач або тріснутий шланг. Чи легко доступний датчик? Чи оглянули ви візуально проводку та роз'єм на наявність пошкоджень або корозії?
(community_translated_from_language)