Проблема з датчиком тиску наддуву Lexus LS Hybrid

У мене проблеми з моїм Lexus LS hybrid 2011 року. Горить індикатор перевірки двигуна, і він смикається при прискоренні. Також є свист і гучний шиплячий звук при прискоренні, він час від часу глохне на холостому ходу, витрата палива вища, а потужність двигуна значно зменшена. Автомобіль має 150145 км. Підозрюю несправний датчик тиску наддуву. Чи були у когось подібні проблеми чи інформація, пов'язана з турбосистемою, впускним колектором або витоком наддуву?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Ці симптоми звучать як проблема тиску наддуву на вашому Lexus LS. Свист і шипіння в поєднанні з ривками та втратою потужності, безумовно, вказують на це. Чи перевірили ви кабельне та штепсельне з'єднання датчика тиску? Дефектне з'єднання є поширеною, часто не поміченою причиною.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, я візуально оглянув кабель і штекер, але не побачив нічого очевидного. На що мені слід конкретно звернути увагу щодо 'дефектного з'єднання'? Чи можу я протестувати датчик без спеціалізованого обладнання?

(Перекладено з Англійська)

Дефектне з'єднання може бути корозією на штифтах, ослабленими проводами або тріщиною в корпусі роз'єму. Вони можуть порушити сигнал. Ретельне тестування датчика може вимагати більше обладнання, ніж у вас є. Враховуючи складність, найкраще звернутися до надійної майстерні. Вони можуть провести комплексну діагностичну перевірку, щоб визначити точну причину. Це може бути датчик або щось інше в турбосистемі.

(Перекладено з Англійська)

Я послухав вашу пораду і відвіз його до надійної майстерні. Після їхніх тестів, кабельне з'єднання датчика тиску наддуву дійсно було несправним. Вони замінили його, і загальна вартість ремонту склала 95 €. Дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: